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博弈视角下旅游公共交通服务供给分析 　　【摘 要】旅游业在我国已经进入蓬勃发展的时期，由此游客对旅游交通服务的要求也越来越高，旅游集散中心在旅游交通服务中已拥有举足轻重的地位。旅游集散中心本具有公益性的一面，但其民营化后的恶性竞争和垄断经营一定程度上损害了旅游者的利益，所以在建设旅游集散中心的过程中政府应起到相应的作用。论文对旅游集散中心服务供给的市场化进行了博弈分析 【Abstract】 The tourism industry has entered a period of vigorous development in our country， the tourists′ demand for tourism transportation services are increasingly high， the tourism center has an important role in the tourism transportation services. The tourist center has a public welfare side， but the vicious competition and monopoly after the privatization damaged the interests of tourists to some extent， so in the process of the construction of the tourism center， the government should play a corresponding role .Paper analyzes the tourism public transport service supply from the perspective of game theory . 【关键词】准公共产品；旅游交通服务；旅游集散中心；市场化；垄断 【Keywords】quasi public goods； tourism transportation service； tourism distribution center； marketization； monopoly 【中图分类号】F592 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）04-0041-03 1 公共服务、公共?a品、准公共产品、私人产品概念的辨析 公共服务一词来源于公共产品，1956年萨谬尔森在《公共支出的存粹理论》中对公共产品做出了标准化的定义，即公共产品是每个人消费这种产品不会导致别人对该产品消费的减少，公共产品具有消费的非排他性和非竞争性的特征。而私人产品的概念与公共产品的概念相反，也就是一个人对该物品消费后，其他人不能再消费的物品，具有竞争性和排他性。由于公共服务是一种无形的公共产品，而旅游业提供给旅游者的产品大多数都是服务，所以旅游公共服务是一种特殊的公共产品 2 准旅游公共产品的概述 在日常生活中存在公共性纯度较高的旅游公共产品，一般由政府提供，例如旅游公共基础设施、旅游生态环境建设与保护、旅游目的地公共卫生、旅游目的地宣传、旅游景观建设、旅游政策法规等，公共性纯度较高的旅游公共产品一般是最基础的、私营企业在其中无法得到利润且没有能力提供或不愿意提供的、能够惠及到每一个旅游者、以公益性为目的能够支持旅游业正常有序的发展。另一种是准旅游公共产品，它既具有纯旅游公共产品的属性又具有私人产品的属性，即旅游者必须给予一定的费用，经营者可以得到一定利润的旅游公共产品，也是旅游者为了获得更高一个档次的旅游公共服务必须购买的旅游公共产品。这类产品服务包括旅游集散地服务、旅游保险服务、导游服务等 3 旅游公共交通服务 对于准公共产品，其中一种最为典型的被称为“拥挤性公共产品”，例如拥挤的公路、桥梁、汽车、火车车厢等。其特征是随着使用者人数的增加而产生拥挤逐渐达到拥挤点，在这个过程中会减少每个使用者获得的效益，如果不对这类产品进行收费，会使得使用者人数继续增加，最终突破拥挤点，不仅破坏了公共服务设施，也会使每个使用者得不到效益。收取费用可以使一部分人因为不愿意缴纳费用而退出消费，从而保证了消费者的效益 对于旅游公共交通服务来说，一方面，每一个旅游者都可以平等的享受旅游交通服务，即旅游公共交通具有非排他性；另一方面，旅游公共交通有运营成本，每一位需要获得旅游交通服务的旅游者都需要支付一定的费用，而且当旅游交通服务出现拥挤点时，就会出现拥挤成本，影响一部分旅游者的消费，即具有一定的竞争性。因此旅游公共交通属于“拥挤性公共产品”，也就是说旅游公共交通的提供会随着消费者的增加而产生拥挤现象，所