质管部13年年中总结及下半年工作开展计划.pptVIP

Company Logo LOGO 2013年年中质管部工作汇报 南京协众汽车空调集团质管部Nanjing Xiezhong Auto-Airconditioner(Group) Co.,Ltd Company Logo Contents 1-7月客户质量问题汇总及后续开展 1-7月客户质量问题汇总及后续开展 1-7月0公里及售后质量问题汇总及后续工作开展 1-7月体系运行情况说明及下半年工作开展 1-7月供应商质量问题及管理工作开展 一、问题关闭率： 一、2013年1-7月质量问题项汇总 类型 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 问题总项次 15 4 38 46 46 34 28 问题关闭项 13 4 33 41 41 26 17 问题关闭率 86.67% 100% 86.84% 89.13% 89.13% 76.47% 39.29% 1.1、质量问题未完成问题汇总 序号 反馈日期 主机厂 主要型号 问题描述 责任部门 责任部门/最新进展 要求完成日期 1 1-23 东安黑豹 1022 储液罐与管路对接，将螺栓拧紧后，管路是松动的，也就是说不能将管路拧紧，导致充注冷媒的时候冷媒泄漏，共8台 研究院 研究院/一直未更改图纸 2-18 2 1-6 丹东曙光 H01 包装结构进行设计优级化 研究院 技术部/钞金宁（一直未下发新包装规范） 5-30 3 3-1 长城华北 1026A0200000 3月1日我司2台风骏2.8TDI空调中控台出风口，间歇温度达到7.8度至11.5度，无法降到8.5度以下，（长城规定间歇温度要求8.5度以内），此问题我驻点在去年的9月份试装50套风骏2.8TDI空调时就有10几台出现温度过高，也在试装报告单里面也出现类似问题 南京协众 技术部/王冲（实验已做好，但未提交试验报告） 4-19 4 3-8 北汽株洲 6407蒸发箱总成 306前蒸发箱内包装泡沫易调入蒸发箱体内 研究院 研究院/钞金宁（已增加临时包装袋，但后续没再有任何进展） 5-9 5 3-22 山东潍坊 6516控制面板总成 651600800000脱齿，发紧，拧不到位 研究院 现已采用首钢拉丝厂家，但盐雾试验又不能满足要求 5-30 问题大项 合计 责任部门 研究院 质管部 制造工程部 汽车零部件 营销公司 问题项次 24 10 2 4 2 42 问题状态 未完成 17 5 1 3 1 27 正在进行 7 5 1 1 1 15 严重超期： 序号 反馈日期 主机厂 主要型号 问题描述 责任部门 责任部门/最新进展 要求完成日期 6 3-26 一汽通用 1026 表面掉漆，不合格率100% 质管部 对涂层厚度﹑附着力﹑盐雾试验做实验并提供报告 4-28 7 4-17 长城华北 1026A 驻点库房检验出2台暖风总成冷暖模式达到暖风时很容易卡死，此问题会导致控制面板冷暖模式出现反弹、卡死现象 研究院 此问题未根本解决 4-22 8 4-29 河北中兴 1030 1、3台份伺服电机掉落 2、所有空调的模式控制盘滑道内未加润滑油导致切换模式时异响 3、多台暖风水箱的盖板未装配、装配好的存在盖板松旷甚至掉落的问题 4、2台暖风吹脚风道破裂 5、多台车有风门卡死现象（已发现5台） 制造工程部 工艺文件未编制 5-20 9 5-17 欧曼重卡 1190 此次故障出现有两种问题：一个是皮带轮卡死导致把潍柴发动机自带皮带直接给烧毁，二个是在AC开关没有打开时吸盘跟着转。问题出现后直接把潍柴发动机皮带烧毁，现已烧毁两台 营销公司 故障件未调回 5-30 10 5-26 河北中兴 1030鼓风机总成 1.鼓风机出风量小， 研究院 研究院/唐栩（一直未给予回复） 11 5-26 河北中兴 1030鼓风机总成 2.各个模式出风分配不均匀 研究院 研究院/唐栩（一直未给予回复） 严重超期： 序号 反馈日期 主机厂 主要型号 问题描述 责任部门 责任部门/最新进展 要求完成日期 12 5月7日 北汽株洲 控制器总成 通过驻点视屏可以看出；控制器模式旋钮打至吹脚时反弹，更换A点曲柄后故障消失 研究院 研究院 13 5-7日 长城华北 三箱总成 近期我司风骏1026A暖风机、蒸发器、鼓风机总成、在配货上线时均有不同程度的泡沫掉进内部，导致主机厂抱怨. 研究院 工艺下发临时通知增加包装塑料袋，等研究院8-15方案，但仍未结果 14 6-7 长丰扬子 1027 2013.5月底公司接到客户投诉，近期飞铃SUV皮带多次断裂。 研究院/唐栩（未与主机厂沟通取消三态压力开关控制冷凝风扇） 6-30 15 6-27 杭州众泰 7108 自动HVAC总成冷暖伺服电机不工作，冷暖无法切换（上线120台发现8台） 研究院未给出结论 7-2 16 6-19