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2004年12月;私营收费道路 土石路；木板路；砾石路 1830-1869 进入蒸汽时代 道路发展停滞;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;早期汽车与道路 1893 第一辆汽油汽车问世 第一次使用水泥路面 第一个交通厅在麻省成立 第一次在哈佛大学设立道 路专业;早期汽车与道路 1894 专题路段项目 300多万公里间断无路面 1898 灰尘问题 1900 8千辆机动车 1903 第一次横跨大陆汽车旅行 ;汽车时代的黎明;汽车道路探险 1911 西部，每小时5公里 东部，每小时16公里 东西横跨三个月 ;建设规模的扩大 1911 第一届全美道路会议 1913 林肯公路，5千4百公里 1914 华亚演示路，1千2百公里 1914 美国各州公路官员协会 ;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;建设规模的扩大 1915 米歇尔隧道，120米 1916 联邦公路援助法 五年，7千5百万 1918 第一条联邦援助公路竣工 ;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;规划公路系统 1917 战争的影响 1918 春季融化破坏 1918 卡车数量急增，53万辆 1919 战后萧条，汽油税 1920 设备转换，2万辆;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;公路研究的开始 1920 联邦项目，5万公里，5千7百万 联邦资金，2千1百万，45% 注册车辆达 9,231,941 大园轮道现场试验 现场路基土研究 国家公路系统研究，740万公里;公路研究的开始 1922 气动轮胎冲击试验，40千牛，4.1吨 1923 铲雪，4万4千公里 整???破碎，筛分，运输设备问世;准备阶段 1921 国家公路研究项目 公路局-州-承包人施工伙伴关系 1050万辆车（4.4%油税-1亿2千万美元） 1922 分阶段筑路 1万6千公里施工，2/3低等级，$11,500/km 1923 持续公路项目，$10,000/km 1925 采纳统一标准路标 1926 公路统一编号 ;准备阶段 1928 私营收费桥梁 1929 2650万辆车 7亿6千万收入，99%来自使用者 股票大跌，经济危机;多建路建好路 1931 出现柴油发动机拖车和平地机 17,760公里初步和分步施工 兴建胡佛大坝 1932 25,760公里初步和分步施工 1933 2,420公里改建项目，$2.2百万 1934 出现大直径轮胎刮平机和装载卡车 333,650公里的联邦援助公路96%改建;多建路建好路 1935 注重设计与安全的平衡 第一次计划调查