黄双坪隧道安全术交底.docVIP

中铁五局集团第一工程有限责任公司 溆怀高速公路8合同段项目经理部 安 全 技 术 交 底 编号：ZTWJ-XHGS-JSJD- 工程名称 黄双坪隧道 工程部位 洞身开挖 接底单位 隧道开挖作业班组 为保证我标段隧道工程施工作业的安全，现对其开挖作业安全技术交底如下： 一、钻孔作业应符合下列规定： 1．钻孔前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石、危石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。 2．凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。 3．用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子； 4．在钻孔平台上钻眼时，要检查平台是否牢固可靠； 5．钻孔平台达5米以上时，必须制定方案和安全技术措施，报经理部审批，平台制作完成后必须经经理部安质组织有关人员进行验收合格后方可施工作业； 6．临时钻孔平台搭设，必须使用钢管式脚手架，必须牢固可靠，不得使用竹质和小圆木或破损的材质搭设，不得使用弯曲的材料； 7．不得在残眼中钻眼； 二、爆破作业符合下列规定： 1.洞内爆破作业必须统一指挥。 2．洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为： 1）独头巷道内不小于200米；相邻上下坑道内不小于100米；相邻坑道、横通道及横洞间不小于50米； 2）双线上半断面开挖时不小于400米；双线全断面开挖时不小于500米。 3．遇到下列情况时，严禁装药爆破： 1）照明不足；开挖面围岩破碎尚未支护； 2）出现流沙、流泥未经处理；有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；没有做好警戒时。 4．洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。 5．洞内爆破不得采用明火起爆。 6．爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括： 1）有无瞎炮；有无残余炸药或雷管； 2）顶板及两帮有无松动的围岩；支撑有无损坏与变形。 7．爆破时，爆破工应随身配带手电筒，并设故障照明。 8．装药与钻眼不得平行作业。当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时，可不受此项限制： 1）制订操作细则，并经批准； 2）钻孔与并且装药顺序应自上而下，钻药与装药孔至少隔开一排，其距离不小于2.5米; 3）钻孔与装药人员必须分区。 9．两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15米时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警告标志。 安全负责人意见： 交底人 复核 班组 交底日期：2011年3月14日 中铁五局集团第一工程有限责任公司 溆怀高速公路8合同段项目经理部 安 全 技 术 交 底 编号：ZTWJ-XHGS-JSJD- 工程名称 黄双坪隧道 工程部位 洞身开挖 接底单位 隧道开挖作业班组 为保证我标段隧道工程施工作业的安全，现对其支护作业安全技术交底如下： 一、支护应符合与下列规定： 1．根据围岩稳定情况采取有效支护。 2．施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。 3．构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。 4．暂停施工时，应将支护直抵开挖面。 二、喷锚支护应符合下列规定： 1．在碴椎上作业时，安置应避免踩踏活动的岩块。 2．在梯、架上作业时，安置应稳妥、应有专人监护。 3．清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被清除物的正下方。 4．作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。 5．钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。 6．对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。 7．超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。 安全负责人意见： 交底人 复核 班组 交底日期：2011年3月14日 中铁五局集团第一工程有限责任公司 溆怀高速公路8合同段项目经理部 安 全 技 术 交 底 编号：ZTWJ-XHGS-JSJD- 工程名称 黄双坪隧道 工程部位 不良地质和特殊岩石地段隧道工程洞身开挖 接底单位 隧道开挖作业班组 为保证我标段隧道工程施工作业的安全，现对其不良地质地段作业安全技术交底如下： 一、不良地质和特殊岩土地段隧道施工应符合与下列规定： 1、施工前应采用超前钻孔，探明地质情况，采取预防对策； 2、施工中应加强对围岩和支护体系的监控量测。当发现围岩和支护体系变形速率异常时，应立即采取有效措施。情况严重时应将全部人员撤离危险区域。 3、施工中应有足够的抢险、急救物资储备。 4、如发生坍塌，应积极处理和抢救。处理坍塌应