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老路挖除施工方案 第一章 设计要求 老路挖除段（K24+000-K28+728)旧路路面宽9米，路基全宽16.3米，沥青碎石路面;(K28+728-K29+500)旧路路面宽9米，路基全宽12.5米，沥青碎石路面，沥青碎石路面整体外观质量较差。改建后采用双向六车道一级公路标准建设，路基宽33.5米，横断面布置形式为：0.75m土路肩+3.25m硬路肩+3×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+3×3.75m行车道+3.25m硬路肩+0.75m土路肩。 全线中央分隔带采用绿化带形式。行车道、硬路肩横坡度为2.0%，土路肩横坡为4%。 老路挖除段路基标准横断面图 第二章 编制依据和原则 一、编制依据 1.对当地环境及现场踏勘资料。 2.现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规则等。 3.对类似工程施工的经验、拥有的类似工程施工成套机械设备和施工能力。 二、编制原则 1.坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 2.优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行有关质量标准和ISO9001质量管理体系标准，积极推广应用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。 3.科学组织，合理配置的原则 按项目法组织施工，科学组织，选择经验丰富的施工管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工机械设备，组织机械化、专业化施工，实施设备配套，并尽量采用大功率高效机械配套。配足安全专项资金，专款专用，确保流动资金的周转使用。 4.保证施工质量，确保施工安全的原则。 5.突出重点项目和关键工序的原则。 第三章 工程概况 老路挖除段K24+000-K28+728和K28+728-K29+500为老路两侧拓宽段，沿线环境复杂，“三杆”、民房及地下暗沟等结构物拆迁量大，改建后沥青路面顶标高与旧路沥青碎石路面顶标高基本保持一致。老路结构形式为4cmAM-13沥青碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土，改造采取挖除方式进行，拟在右侧拓宽段石灰土路基施工完毕，加铺20cm低剂量水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石基层具备通行条件后，进行旧路拆除改造。旧路拆除后路基处理采用一般路段路基处理方式进行施工，左侧拓宽段施工与旧路拆除改造施工同步进行。 第四章 施工计划 根据老路挖除段工程内容,结合工程量和施工特点,为实现合同工期目标，项目部计划于2015年4月18日至2015年10月18日期间进行老路挖除及路基回填施工，总工期184天。老路挖除及路基回填施工期间主要受雨季排洪及实际工程量等不稳定的因素影响。 第五章 施工准备 一、技术准备 1.复核施工图设计文件 项目技术负责人组织项目部技术人员进行图纸复核，形成图纸复核记录。根据施工图设计文件的要求进行现场放样。施工过程中严格按照施工图设计文件的要求进行开挖。 2.现场地质细勘 对老路挖除段现场环境进一步进行详细勘察，核实现场情况。经过详细现场勘察，老路挖除段旧路拆除平均下挖1.48m，老路两侧土质路肩经详细勘察为杂填土，不能进行本桩利用，需进行挖除，经开挖多为垃圾土。 3.技术交底 项目技术负责人将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底；组织人员进行安全教育和技术交底，建立现场质量保证体系；制定施工计划和作业细则，保证开工前所有准备工作，一切准备就绪；组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程，进行相应的技术培训。 二、生产准备 掌握气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定雨季、冬季等恶劣天气下的施工措施。 根据施工总平面布置规划，安装调试好机械设备，经查验合格后投入使用，施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。 老路拆除前右侧拓宽段应已具备行车条件，交通转换入右侧扩宽段通行，具备拆除条件。 三、现场准备 施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按指定位置堆放，各工序、各工种按部就班进行施工作业。 四、项目组织管理机构及人员分工 1.组织机构及人员配备 项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。 1.1项目经理制定全面、科学而合理的施工管理方案，并抓好具体落实工作。 1.2项目总工制定施工技术方案，并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制，向技术人员进行书面交底。 1.3质检人员按路基施工技术规范中的自检频率和方法完成所规定的试验和检查，做好质量检查记录，施工