第四章自动变速器的常规检查方法.ppt

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第四章自动变速器的常规检查方法概要

第五节 自动变速器维修范例   范例一:   品牌车型:一汽大众捷达都市先锋   维修主题:自动变速器异响   故障现象:发动机异响。     范例二:   品牌车型:广州本田雅阁2.3L   维修主题:自动变速器换挡冲击大   故障现象:该车行驶过程中,自动变速器换挡冲击大。   故障排除:自动变速器换挡冲击大的原因有:①发动机怠速过高。②主油路压力过高。③换挡执行元件磨损严重。④阀体有故障。⑤换挡电磁阀有故障。⑥自动变速器控制单元故障。   范例三:   品牌车型:广州本田雅阁2.3L   维修主题:车速达到70km/h后无法加速   故障现象:一辆2.3L广州本田雅阁轿车,当车速达到70km/h以后就会出现发动机转速提升(空转)而汽车加速无反应的现象。   故障排除:根据该车的故障现象,初步判断可能在D3挡时自动变速器存在故障。进行路试,没有发现变速器有异响等情况。为了准确判断故障部位,在路试时,我们利用自动变速器换挡控制原理曲线进行挡位超越试验,由于该车前进挡位排列为D4、D3、2、1,故将超越挡选择开关打开,使汽车在D3挡位行驶。当车速提高到最接近打滑的速度时,放松加速踏板使之处于小负荷开度,突然将变速杆推到D4位,再进行加速,发现汽车此时有驱动了,并已进入了D4挡工作。以上实验结果表明,D3挡离合器或油路有故障。   维修小结:如发现自动变速器摩擦片有烧蚀现象,不能只简单地更换被烧损的摩擦片,而应仔细查找导致摩擦片烧损的真正原因。否则,可能会造成以新换上的摩擦片试车,摩擦片再次烧损的现象。   范例四:   品牌车型:广州本田雅阁2.3L   维修主题:起步无力,在坡路上不能行驶   故障现象:车辆起步无力,尤其是在坡路上基本不能行驶。   故障排除:首先检查自动变速器油,油位正常,油质呈暗红色,也算正常。读取自动变速器电控系统的故障码,故障码为15,含义是主轴转速传感器有故障。其可能的原因有:①主轴转速传感器插头断开。②主轴转速传感器导线断路或短路。③主轴转速传感器有故障。④自动变速器机械方面有故障。   按以上原因进行检查:   (1)测量主轴传感器电阻,为450Ω,正常。   (2)检查主轴传感器至自动变速器控制单元的线路正常;检查传感器插接器,也正常。   (3)拆下主轴传感器,看不出有变形、损坏处。 思 考 题   一、简述自动变速器各部件常用的检修方法。   二、自动变速器不升挡检修中是如何进行故障分析的?   三、试举例说明自动变速器故障解码诊断的方法和步骤。   四、简述自动变速器常见故障以及排除方法。 第一节 自动变速器的常规检查方法   一、发动机怠速检查   二、自动变速器油检查(如图4-1所示)   液压油油面高度的标准是:如果自动变速器处于冷态(即冷车刚刚起动,液压油的温度较低,为室温或低于25℃时),液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近:如果自动变速器处于热态(如低速行驶5min以上,液压油温度已达70~80℃),油面高度应在油尺刻线的上限附近(如图4-2所示)。   检查油液时,从油尺上嗅一嗅油液的气味;在手指上点少许油液,用手指互相摩擦,看是否有渣粒;或将油尺上的液压油滴在干净的白纸上,检查液压油的颜色及气味(如图4-3所示)。正常液压油的颜色一般为粉红色,且无气味。如液压油呈棕色或有焦味,说明已变质(变质原因详见表4-1的分析),应立即换油。   三、节气门位置检查   1、节气门全开检查   (如图4-4所示)。   2、节气门拉线的检查   (如图4-5所示)   3、节气门拉线的调整   节气门拉线的调整步骤是:   (1)推动油门踏板连杆,检查油门是否全开。如油门不全开,则应调节油门踏板连杆。   (2)把油门踏板踩到底。   (3)把调整螺母拧松   (4)调整油门拉线。   (5)拧动调整螺母,使橡皮套与拉线止动器间的距离为0~1mm。拧紧调整螺母。   (6)重新检查调整情况。   四、换挡杆位置检查和调整   将换挡杆从P位置依次一个一个地拨到其它各位置,检查换挡杆拨动是否平顺,能否到达正确的位置和定位的感觉,检查仪表指示灯能否正确指示各挡位置(如图4-6所示)。   若显示不正确,应进行调整。调整方法如图4-7所示:   五、空挡起动开关检查   发动机应只能在空挡(N挡)和停车挡(P挡)起动,其它挡位不能起动。若有异常,应调节空挡起动开关螺栓和开关电路,见图4-8所示。   (1)松开空挡起动开关螺栓,将换挡杆放到N挡位。   (2)将槽口对准空挡基准线。   (3)定住位置并拧紧螺栓。   (4)确认只有在N和P挡位才能起动发动机(如图4-9所示)。 当挂入P挡时应不能推动车辆(如图4-10所示);当挂入N挡时应能够推动车辆(如图4-11所示

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