基坑基槽支护防护.doc

豪第九号二期地下车库商场工程 基 坑 防 护 支 护 方 案 编制单位：青岛豪第建筑工程有限公司 编制人： 基坑防护、支护施工方案 一、工程概况： 豪第九号二期地下车库商场工程位于嵩山一路与文化路交汇处，负二层车库，负一层及地上四层商场，总建筑面积8万平方米，建筑为框架结构，工程计划开工2008年5月18计划竣工2008年12月28日。土方工程东西宽137米，南北长300米，挖方总量约为1200000立方米。土方开挖深度8米。土质为坚石。 二、施工方案： 1开挖：工程土石方量大，采用机械开挖。选用300型挖掘机6台，运输机械采用自卸汽车15台外运土。土方开挖从东北角开始向西南角后退开挖，一次性挖掘到松石，现场仅有西面一个出口，坡道留在西南角，待基坑内及底部清理完毕后，最后清理坡道。开挖过程中，及时进行测量以防超挖或少挖。松石以下坚石为爆破石方。土石方开挖有甲方施工，青岛豪第建筑工程有限公司仅做边坡及人工清理基底。 2排水：地下水位水量小，采用集水坑排水。沿基坑周边每30米左右设一集水坑，四周通过人工挖排水沟将水导入集水坑内，用管径50的潜水泵将水排入雨水井。 地下室完成后，约需回填土4000-5000方，因此必须考虑现场存土。土方存于一期工程地下室南侧，所以其场地可用于储存土方。储存土选用土质较好的砂性土，垃圾和石方运出场外。 4边坡支护： 1．商场整体基础松土至坚土高度为1.2M，工程场地比较开阔，地表水没有，采用自然放坡。坡度1：1-1.2，局部边坡的部位（如商场北侧及东侧局部部分建筑垃圾及生活垃圾，高度1.8M 全部挖搅机清除外运后，采用1：1.5度，水泥砂浆砌筑毛石，保证松石以上部分土方的稳定性），并放缓土坡。土方开挖后，基坑边坡四周扎设栏杆围护，并设红灯夜间示警。 2．商场西北侧松土至坚土土方较深。松石以上部分5.2M，土方开挖时按1：2.5坡度放坡后，由人工扎脚手架，全面修整。修整合格表面铺直径3钢丝，并按1米*50厘米间距钻孔直径40CM深60CM，灌C20混凝土并埋直径8钢筋与面层钢丝网片绑扎拉结，表面喷1：3水泥砂浆厚5厘米，24小时后浇水养护，保证边坡土方的稳定性。 5．边坡围护 商场基础边坡北侧和东侧由建设单位砌筑240厚高1。8米实心砖墙，砖墙表面抹水泥砂浆，围墙基础坚固。北侧和东侧砖墙距基坑边坡3米，边坡无松动。西侧为一期地下车库外墙，保证西侧基坑周边的安全性。西南侧设车辆坡道，基坑周边已放坡，采用钢管防护，在周边四周边坡外3处设置全封闭式护身栏，使用材料均为钢管。其高度不小于1.2米、立杆间距不大于2米、竖向每隔0.6m设一道通长大横杆、与地面下钢管柱可靠联结。沿钢管长度方向刷红白相间的油漆、挂醒目标志牌；护身栏杆四周满挂密目安全网、白天设警示牌、夜间设红色标志灯；临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。 三、在施工前必须做好以下工作，以确保质量： 根据勘测成果地形图，地下管线资料，土方具体施工图及平面控制桩和水准点，做好施工测量，以备做工程验收的依据。 对施工区域内经勘测无障碍物，建筑物，道路，通讯，电力设施，地上和地下管道。 在施工区域内应设置截水沟，以阻止地面雨水流入施工区域内。 根据规划部门测量的用地界线和水准点，进行工程施工测量及定位放线。 施工现场内机械行走的道路开工前要修筑好，并开辟适当的工作面以利于施工，在工地的出入口派专人清理车辆撒漏。 基槽基坑开挖前，必须根据地质勘察资料和地形、地貌及季节状况，制定其施工方案。 参与施工的工程人员，必须通过“三级”安全教育、掌握其安全技术操作规程，穿戴好防护用品后，方可进入施工现场作业。 清除地面障碍物，标明底下埋设物等。施工中，如发现地下电缆、管道、渗井、测量标志、古墓、文物及不易鉴别的物品等，应及时做好现场保护，报告有关领导，进行妥善处理。 在邻近建筑旁开挖基槽基坑时，或比邻近建筑物基础深的基槽基坑开挖时，开挖前应做防护方案，开挖中应分段进行，每段长度不大于4米，段与段之间相隔不小于4米，以免在施工影响邻近建筑的的稳定。 夜间施工必须有充足的照明措施。 做好防洪排水准备工作，预防基坑基槽浸泡，应设置必要的截水沟、排水沟、防止外来水流入基坑基槽内；开挖低于地理下水位的基坑基槽时，应根据当地工程地质资料，挖掘深度、适当的选应、设置集水坑或降水井等。 采用人工开挖时，操作人员的间距至少要保持2米，且挖掘中应采取由上布下，逐层挖掘，禁止采用掏洞的挖掘作业。 采用机械开挖时，所用的机械在使用前必须报验合格后，方可投入使用，作业时现场要设专职指挥人员，多台机械同时作业时，机械与机械间距应大于10米，挖掘机臂旋转范围内不得进行其它工作，非机械作业人员严禁进入作业场地内。 基槽基坑开挖过程中，应根据土质和挖掘的深度按规定放坡，即在坡顶无荷载情况下按1：1放坡，