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《船舶柴油机》试卷（6） 1. A. 限制机械负荷 B. 限制曲轴最大扭矩 C. 限制往复惯性力 D. 2. 关于影响平均指示压力的说法中，错误的是： A．平均指示压力受最大热应力的限制 B．过量空气系数小于3之前，平均指示压力随过量空气系数的提高而提高 C．当负荷增大时，平均指示压力提高 D．在多缸柴油机中，是衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠的参数 3. ______而变化。Ⅰ、压缩比 Ⅱ、曲柄连杆比 Ⅲ、绝热指数 Ⅳ、行程缸径比 Ⅴ、压力升高比 Ⅵ、初期膨胀比 A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 4. 理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是： A. 增加缸数与增大缸径 B. 提高转速 C. 提高进气压力 D. 提高充气效率 5. A．短裙或超短裙活塞及减少活塞环 B．采用特殊材料的活塞环和缸套以减少摩擦系数 C．改善气缸的润滑 D．改善气缸的润滑以及轴承的润滑 6. ,然后与试航报告标准值进行比较可判断： A. 增压系统流道是否阻塞 B. 增压器效率是否下降 C. D. 气缸密封性是否良好 7. Ⅰ、活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ、气缸采用飞溅润滑 Ⅳ、气缸与活塞的间隙很小Ⅴ、气缸与曲轴箱用横隔