填石路基试验路段方案(贵安大道).docVIP

目录 第一章 编制说明 - 2 - 第一节 试验目的 - 2 - 第二节 编制依据 - 2 - 第三节 编制原则 - 2 - 第四节 编制范围 - 3 - 第二章 试验段概况 - 3 - 第三章 人员及机械配备 - 4 - 第一节 人员安排 - 4 - 第二节 机械设备、测量仪器及试验仪器安排 - 4 - 第四章 施工进度计划 - 5 - 第五章 施工工艺及方法 - 6 - 第一节 施工准备阶段 - 6 - 第二节 试验路所需试验资料（附后） - 7 - 第三节 导线点、水准点布设和测量放样 - 7 - 第四节 施工工序 - 7 - 第五节 施工记录 - 9 - 第六章 施工质量控制 - 12 - 第七章 施工安全控制 - 13 - 第八章 文明施工及环境保护措施 - 14 - 第九章 报告成果总结经验 - 15 - 第十章 附图及试验报告 - 16 - 第一章 编制说明 第一节 试验目的 1、确定填石路堤沉降差 2. 确定合适的路基填筑材料 3. 确定路基填筑时的松铺系数及最大填筑厚度 4. 确定整平与整型的合适机具及人员的配备 5. 确定压实机械的选择与组合，压实的顺序、速度与遍数 6. 确定挖装运输机械与整平和碾压机械的协调与配合 7. 确定作业队的人员组成和分工 8. 确定最佳施工工艺 第二节 编制依据 1、建设单位下发的设计图纸。 2、建设单位下发的有关补充文件资料。 3、我部对现场进行的实地考察、调查资料。 4、《公路路基施工技术规范》——JTG F10-2006 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 6、《公路工程施工安全技术规程》——JTJ 076-95 7、我单位现有的技术装备和施工能力。 8、我单位从事同类道路施工所积累的成熟施工经验及技术成果。 9、《土工试验方法标准》-GB/T50123—1999。 第三节 编制原则 1、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求。 2、严格遵守国家及行业设计规范、施工规范和工程质量验收评定标准。 3、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理及动静结合的原则。 5、路基压实质量采用压实密度、沉降差进行检测，压实密度的检测依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008第6章6.4.5节第二条采用灌砂法进行，同时采用压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等施工工艺参数结合沉降差对压实质量进行控制。填石路堤上、下路堤及路床压实质量标准为达到最大压实干密度时沉降差符合规范要求。 第四节 编制范围 本项目主线总长2400m，此方案适用于本项目所有填石路堤。 第二章 试验段概况 我标段路基填方4.062万m3，计划全部采用石方填筑，主要分布在K4+000-K4+052段（半填半挖段）约8000 m3、K4+240-K4+320段约13000 m3、K6+016-K6+046段（桥台与隧道进口连接段）8400 m3、K6+200-K6+320段（隧道出口处）约10000 m3；涉及填方的路基段落主要位于半填半挖段和接隧道或接桥台处，填方段地形沿路基纵向为凹槽或斜坡起伏变化大 根据我工区前期对现场施工踏勘以及我标段填方路基里程段少的特点，拟选择在K4+260～K4+300段路基作为我标段填石路基试验段。本试验段位于路基填方范围内，为普通填石路堤,该段最大填筑高度为6m，平均宽度48m，长度为40米填方总数量约10000 m3,根据土石方调配方案，采用相邻K4＋340－K4＋460挖方段的石方来用作填料，填料我部试验人员和监理均已经过试验，符合设计要求。源料抗压强度及级配形式详见后附试验报告。 第三章 人员及机械配备 第一节 人员安排 本填石路基试验段计划安排主要负责人员：施工总负责1人，技术负责人1人，安全负责人1人，收方计量1人，试验1人，现场施工3人，测量4人，详见《人员统计表》： 人 员 统 计 表 序号 职责 职位 人数量 姓名 备注 1 施工总负责 项目总工 1 张昶 2 现场技术负责人 路基工区长 1 张敦伟 3 安全负责人 安全负责人 1 刘晔 4 收方计量 计量负责人 1 张怡 5 试验 试验负责人 1 陶德军 6 现场负责人 质检负责人 1 黎尊明 7 测量 测量负责人 1 邓新飞 陈哲、李灵、黄宝杰 8 施工员 现场施工员 3 唐均忠、李东森 第二节 机械设备、测量仪器及试验仪器安排 本填石路基试验段计划安排机械设备：挖掘机4台， 22t振动压路机1台，自卸汽车2台，部分设备型号及进场时间待设备进场后补充，全站仪1台，水仪