车用柴油机对喷油系统、喷油系统最新进展.ppt

现代车用柴油机对喷油系统的要求、喷油系统最新进展情况及柴油机排放控制技术概述 居钰生 无锡油泵油嘴研究所 内容提要 1. 燃油喷射系统对柴油机的重要性 2. 现代车用柴油机对燃油喷射系统的要求 3. 国外燃油喷射系统的进展 4. 柴油机排放控制技术概述 1.燃油喷射系统对柴油机的重要性 什么是内燃机的燃料供给装置（系统）？ 就是将燃料供给到内燃机气缸燃烧室进行燃烧、作功的一种专门装置，它是内燃机最重要的系统之一，人们把它比做内燃机的“心脏”。 柴油机的燃料供给装置（系统）也称为柴油机的供油调节装置（系统）或喷油装置（系统），俗称油泵油嘴。 柴油机燃料供给系统的组成：通常由低压油路、高压油路和控制调节装置三大部分组成。 在传统的机械式系统中 低压油路：主要由燃油箱、滤清器（粗滤和精滤）、输油泵、低压油管等组成。 高压油路：主要由喷油泵、喷油器、高压油管等组成。 控制调节装置有：调节速度的调速器、调节供油时间的提前器等。 柴油机燃料供给系统的主要功用：就是根据发动机工况（负荷、转速）的要求，在一定的时刻和时间间隔（以曲轴转角计）内，使燃烧所需的燃料量在一定的供油速度和压力下，通过喷油器形成良好的喷雾后喷入燃烧室。 柴油机喷油系统将对柴油机的混合气形成、燃烧过程的组织起着决定性的作用，燃烧过程中燃油的雾化、加热、蒸发、扩散以及油气混合、着火、燃烧、放热、碳烟和废气有害成分的形成、燃烧激振波和燃烧噪声的强度等等都与喷油系统密切相关，因此喷油过程组织的好坏将直接影响燃烧过程的组织与效果，从而对柴油机的动力性、经济性（燃油耗）、排放（气体排放、颗粒排放和烟度等）、振动、噪声以及可靠性等等指标产生十分重要的影响。可以说，燃油喷射系统的发展推动了燃烧控制技术的发展，使柴油机的技术水平得到了很大提高。今天，柴油机之所以可以用于乘用车（轿车、各种客车）等要求很高的车辆，主要得益于喷油系统的进步。反过来，人们对柴油机不断提出新的要求，促使喷油系统必须根据柴油机的需要不断进行改进，开发新的产品或系统。 因此，喷油系统对柴油机的重要性体现在： 喷油系统是柴油机的心脏，决定柴油机的性能和排放。 在柴油机设计和改进过程中，首先必须进行喷油系统选型和改进。 在整机性能匹配中，油泵油嘴的匹配参数占燃烧过程匹配参数总和的50%以上。 油泵油嘴性能匹配的工作量占全部匹配工作量的60%。 特别是随着柴油机直喷化以及对低污染、低噪声、低振动等的要求不断提高，喷油系统的作用更加重要。 在喷油、进气和燃烧三要素中，喷油是最重要的要素。 综观分析国际汽车技术的发展历程，可以清楚地看到，汽车发展与未来竞争的关键在其动力总成，而动力总成的核心技术在燃油喷射系统。 2. 现代车用柴油机 对燃油喷射系统的要求 推动现代车用柴油机技术进步的主要因素： 车辆的法规（重量、噪声等）； 发动机排放法规(NOx、PM、HC、CO和CO2、稳态和自由加速烟度)； 发动机性能（燃油耗、操纵性能、美观精细程度等）； 可靠性、耐久性、安全性、舒适性和维修性能等； 外形、安装尺寸、重量和成本等。 当前柴油机未来技术的主要研究方向： 排放控制技术研究； 先进的喷油技术（系统）和燃烧系统设计； 空气处理和EGR系统； 排气后处理技术（装置）； 外形、安装尺寸、重量和成本等。 现代车用柴油机设计时必须考虑的几个主要方面： 动力性（加速性）； 经济性（燃油油耗率）； 排放(NOx、PM、HC、CO和CO2、稳态和自由加速烟度)； 舒适性、NVH（振动、噪声等）； 安全性、可靠性、耐久性和维修性能等； 成本（随着技术要求的不断提高，燃油系统占柴油机总成本的比例在增加）； 发动机的设计、布置（特别是缸盖和机械传动系统等）。 上述这些方面都与燃油系统有着密不可分的关系 喷油系统选型决定柴油机的设计基础，喷油系统型式确定以后，柴油机的总体布置也就确定。所以在设计新发动机时喷油系统的选型实际上已经成为必须首先考虑的、决定发动机平台设计基础的最最重要的因素。喷油系统型式一旦选定，发动机的总体布置方案也就跟着确定，今后一般不能随意更改。 喷油系统主要技术参数对柴油机的影响 提高喷油压力 改善雾化 促进混合气形成 降低燃油消耗率、烟度和颗粒排放 有利于推迟喷油、采用高EGR和减小对气道涡流比的要求； 提高喷油压力 会使初始放热率升高 NOx排放量、燃烧压力和燃烧噪声升高； 推迟喷油 初期燃烧放热率和压力升高率下降 缸内燃烧温度降低 NOx和噪声下降； 推迟喷油 柴油机后燃