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花岗岩地层地铁隧道爆破施工地表振动效应随埋深变化规律研究_张自光
41 2
第 卷 第 期 四川建筑科学研究
2015 4 Sichuan Building Science 115
年 月
花岗岩地层地铁隧道爆破施工地表
振动效应随埋深变化规律研究
1，2 1 3
， ，
张 仇 陈
自光 文革 瑜嘉
(1． ， ， 610031 ;
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 土木工程学院 四川成都
2． ， 610072 ;
成都工程检测研究所 四川成都
3． ， 266100)
中国海洋大学工学院土木工程系 山东青岛
: M3 ，
摘 要 以正在建设中的青岛地铁一期工程 号线为背景 采用现场测试和数值模拟分析相结合的方法系统研究
。 :
了地铁隧道爆破地表振动效应随埋深的变化规律 结果表明 花岗岩地层地铁隧道爆破施工存在满足安全经济综
; 12 m ，
合最优要求的合理埋深范围 爆源正上方地表质点峰值振速在隧道埋深 以前随隧道埋深增加急剧衰减 埋深
18 m ; ;
达 以后随埋深增加振速变化不显著 爆破振动空洞效应随隧道埋深增加空洞效应逐渐降低 爆破振动效应随
， ， ， ; ， ，
爆破掏槽药量增大而增大 增加相同药量 埋深越大 增幅越小 随隧道断面尺寸增加而减小 增加相同断面 埋深
， 。
越大 减幅越小
: ; ; ;
关键词 地铁隧道 爆破 地表振动效应 埋深
中图分类号:U 231 + . 3 文献标志码:A 文章编号:1008 － 1933 (2015)02 － 115 － 05
Study on the law of vibration effects of ground resulted from blasting
construction varying with buried depth of metro tunnels
in granite stratum
1，2 1 3
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