客运联运结算.pptVIP

* 附加费用和等级差 任何运价附加费或适用的等级差归提供服务的承运人,如需要这些附加费和等级差应直线分摊. 在票价计算栏单独标注的附加费如晚订座,延伸有效期,更改定座等费用应归出票航空公司. 除上述 b)外任何附加费应归收取该费用的乘机联,如需要直线分摊. 以色列和美/加之间的团体运价所收取的单独返程附加费的一半应被加到每一个运价组以构成ATBP. 2.分摊细则 客票 非空中运输的航段 承运人的改变 分摊信息不完整 自愿改变航程 非自愿改变航程 婴儿票 逾重行李票 客 票 应在票价计算栏中显示的原始航程，承运航空公司，和运价计算点的基础上进行分摊 若运输有效栏中显示的为无承运人或YY，应使用运价计算栏中显示的承运人计算（例9）。 在ATBP不涉及联票的情况下，运价计算栏中无承运人时从有效运输栏中获取（例10，11）。 若显示不止一个承运人时，第一个承运人作为承运公司（例12）。 非自愿改变航程 新航段的承运人应得的是，改变航程的部分中原承运人根据MPA计算的价值 若非自愿改变航程涉及不止一家承运公司，应把原承运人应得收入直线分摊。 Example Original Itinerary:AAA-BBB-CCC Revised Itinerary:AAA-BBB-ZZZ-CCC First prorate AAA-BBB-CCC Second prorate Value BBB-CCC is then re-prorated BBB-ZZZ-CCC 3.限制性条款 一般规则 分摊信息不完整 例外情况 限制性条款（Proviso）的两种类型 E1 限制性条款的一般规则 任何超过1750法定里程(TPM)的航段的限制性条款将被忽略。 a) 限制性条款的使用范围 限制性条款的份额应按一段一段的基础上从ATBP中扣减，余额将直线分摊（例13）。 E1 限制性条款的一般规则 a)限制性条款的使用范围 限制性条款份额，不包括单独收取的运价附加费/等级差，不能超过PMP公布的，与ATBP运价基础相对应的该航段F、C、Y基础金额。 E1 限制性条款的一般规则 a)限制性条款的使用范围 在有代码共享协议的情况下，必须使用客票指定承运人的基础金额。 E1 一般规则 b) 生效日期 i) 必须使用出票日有效的PMP中公布的基础金额来决定限制性条款的价值（若换票，使用 原始出票日期）。 换票时，若原始出票日期不能确定， 应使用换票日期 E1 一般规则 c) 货币转换 在扣减一个限制性条款的份额的方面，限制性条款的金额的换算应根据RAM A12章操作。 Example Itinerary:AAA-BBB-CCC-DDD-EEE Through fare:XYZ900 Proration:ATBP XYZ900 converted to USD at1.5=USD600 AAA BBB P XYZ150/1.5=USD100 CCC P ZYX200/2.0=USD100 DDD 2600 EEE 3100 E1 一般规则 d) 折扣 i)强制性折扣 a)限制性条款应按照以下折扣运价的相应的百分比扣减  i)儿童（CH） ii)销售代理雇员（AD） iii)海员（SC）（GS） iv)导游（CG） b)对上述类型折扣，应根据该折扣所依据的运价基础确定所适用的限制性条款（例14）。 E1 一般规则 d) 折扣 ii)附加折扣 当给予特定种类旅客附加折扣，限制性条款应按相应运价基础的百分比扣减。 E1 一般规则 e) 最低分摊规则 i) 当承运人的限制性条款总额超过 所收取的运价时，应直线分摊（例15）； Example AAA BBB 11 250 Proviso 190 CCC 22 200 Proviso 225 DDD 33 150 Total collection of 400 ii) 当承运人收到低于最低分摊规则的分摊系数百分比时，应直线分摊（例16）。 注释1：在适用该段条款时，应使用美元进行比较。 注释2：对于儿童、销售代理雇员、海员或导游，应按折扣运价的比例使用本规则 E1 一般规则 e) 最低分摊规则 E2 假定规则 a)PMP中未公布基础