仁博高速公路TJ17合同段甲供材进场道路建设方案.docVIP

仁化至博罗高速公路项目TJ17合同段 甲供材进场道路施工方案 编制： 复核： 审核： 仁博高速公路TJ17合同段项目经理部 二0一五年十二月 目 录 一、方案编制目的 2 二、方案编制依据 3 三、工程概况 3 四、 甲供材供应规划 4 五、甲供材进场道路建设 5 仁博高速公路TJ17合同段甲供材进场道路建设方案 一、方案编制目的 根据仁博高速相关合同条款规定，甲供材运输车辆由地方主干道进入施工场地的道路由各个合同段承包人负责建设和维护，为确保甲供材的顺利运输和供应，特编制此方案。 二、方案编制依据 （一）、仁博高速公路招标文件； （二）、交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》（第一册 工地建设）； （三）、新博高速346号文《关于尽快完成甲供材运输车辆进场道路修建的通知》； （四）、本合同段拌合站、钢筋加工场、预制梁场的规划情况； 三、工程概况 广东省仁化（湘粤界）至博罗公路为武汉至深圳高速公路的一段，是广东省规划“九纵五横两环”中的“第四纵”的一段，是广东省中部南北向又一条重要通道，项目起于广东省与湖南省交界处的大麻溪，与湖南省高速公路网规划的岳汝高速公路顺接，途经韶关市、惠州市终于博罗县罗阳镇义和村，与已建的博深高速公路相接，路线全长270km。 本合同段为广东省仁化（湘粤界）至博罗高速公路TJ17标合同段，由广州市公路工程公司承建，位于惠州市龙门县，属于仁博高速公路新建工程。合同总造价3.6亿元，计划工期为20个月。 起讫桩号为K388+120～K396+730，路线全长8.61Km，主要施工内容有路基开挖及填筑、软基处理、桥梁下部构造、桥梁上部构造，涵洞和通道工程，排水和防护工程。 主要工作数量内容为：路基挖方约342万m3，填方约325万m3，大桥2059.6m/4座，涵洞778.9m/12道，通道733.1m/9座，停车区1处，排水工程2.208万m3，防护工程1.703万m3，植草护坡28.012万m2。主要工程数量及技术标准见下表。 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路基挖方 挖土方 m3 2848454 2 挖石方 m3 561051 3 挖淤泥 m3 16670 4 路基填方 利用土方 m3 2564074 5 利用石方 m3 609837 6 结构物台背回填 m3 25451.8 7 锥坡及台前溜坡填土 m3 1204 8 换填砂砾、土、石屑 m3 53466 9 软土地基处理 土工格栅 m2 431354 10 路基整修 整修路拱 Km 6.55 11 整修边坡 Km 6.55 12 防护及 排水工程 排水沟、截水沟、急流槽或跌水 m3 19761 13 混凝土排水工程 m3 2322.2 16 植物护坡 m2 280121.5 17 浆砌片石护坡 m3 3421.7 18 混凝土护坡、护面 m3 5279.8 19 浆砌片石挡土墙 m3 5504.4 20 混凝土挡土墙 m3 2826.7 21 预应力锚索 m 2772 22 预应力锚杆 m 15648 23 桥梁工程 大桥 m/座 2059.6/4 24 涵洞、通道 涵洞 道 12 25 通道 座 9 甲供材供应规划 本合同段主要甲供材有钢筋、水泥及钢绞线，项目部共两个部分需要供应甲供材。第1是三集中主场站，三集中主场站位于龙门县蓝田乡红星村省道S244旁一处空地，主要供应本合同段除预制梁板以外的所有钢筋和混凝土。第2是预制梁场，预制梁场拟建于本预制梁场主要供应本合同段预制梁板钢筋、混凝土及钢绞线。 甲供材需求计划表 序号 材料名称 单位 三集中场站 预制梁场 总量 1 R235 kg 4313 / 4313 2 HPB300 kg 281289 / 281289 3 HRB400 kg 8917859 5985216 4 P.O 42.5水泥 kg/ 5 P.Ⅱ 42.5水泥 kg 135642413577139 6 钢绞线 kg / 2423534 2423534 五、甲供材进场道路建设 本合同段规划两条甲供材进场道路，1#甲供材进场道路通往三集中场站，2#甲供材进场道路通往预制梁场。 1#甲供材进场道路：省道S244-三集中场站。 1#甲供材进场道路主要利用省道S244通往三集中场站，省道S244是双向单车道，行车道宽度为3.75m，三集中场站大门距省道S2