新朗逸应对话术.pptVIP

新朗逸应对话术 产品概述 主要卖点 应对话术 产品概述 作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，Lavida朗逸是大众全球战略中为满足中国消费者需求而打造的。全新朗逸作为朗逸的全新后续车型，既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华气质，全面而周到的配置进一步突出了车辆的实用本质，更加贴近中国消费者的购车需求。 与大众毫无血缘关系，说着一口流利德语的中国人。 2012年8月19日，上海大众汽车官方宣布，全新朗逸正式上市！此次上市的全新朗逸属于中期大改款车型，全系推出1.6L和1.4TSI两个排量共10款车型，全系售价区间为11.29-16.69万元 产品卖点 新车对于老款车型有继承也有突破。外观上很直观的看到，虽说是自主设计的“国产车”，但新朗逸依然没有摆脱大众的同化，最终也跨入了那有些“审美疲劳”式的家族化大门。 产品卖点 新朗逸的平台与老朗逸并没有变化，车身尺寸的差异主要来自外包围等配件上，仅是在老朗逸的基础上进行了“改头换面”工程。不过这个大“手术”的效果非常显著，完全从老朗逸那种中庸屌丝的感觉脱变出来，变成了大气有型的“高富帅”。 小样！！别以为穿上了马甲我就不认识你。 产品卖点 虽然朗逸在刚亮相时配备的是米其林轮胎，但是目前来看韩泰OPTIMO K415似乎在朗逸身上更为多见。1.4T车型采用205/55 R16规格的轮胎在这一级别的车上足矣，更何况朗逸主打的是家用。而1.6L风尚版配备的是195/65 R15规格轮胎，这在老朗逸上也有不错的表现。 大众好像习惯了什么锦湖呀，神马韩泰哟！ 产品卖点 新朗逸提供两种内饰颜色和三种装饰可选，新车的做工和用料与老款朗逸保持一致，虽然依然采用大面积硬性材质，但这也是同级车中普遍的做法，做工水平也处同级车的中上水平。 延用了一贯刻板的设计，硬质塑件较多，质感极差。听说门板，变速器经常叮咚响。 产品卖点 由于车体结构没有变化，新朗逸的内部空间和老款朗逸基本相同，对于这个尺寸的车型而言，内部空间并不会让人感到压抑。 这鼓包可以骑个人上去了。何谈舒适！ 产品卖点 新朗逸的座椅非常舒适，前后排的坐垫硬度是不同的，前排为了提升支撑力和运动感，坐垫相对硬一些，后排座椅为了提升舒适性要比前排软很多。 我觉得还不如骑我的凤凰牌自行车，朗逸说这叫“性价比”。 产品卖点 新朗逸的动力并没有什么新变化，依然是1.4T和1.6L那两款发动机，参数上也没做任何调整。我们此次试驾的是大众堪称黄金组合的1.4T+DSG车型，这个组合已经在众多车型中配备，也受到众多年轻消费者的青睐，这款涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。 卡罗拉2.0L GLX 6MT 2011款，最大功率106kW/6200rpm 最大扭矩187Nm/3700rpm,看看什么叫高效节能VVT。 产品卖点 新朗逸在变速箱自然也不会尝试改变什么，全系依然提供5速手动、6速手自一体和7速DSG双离合3种变速器可选，其中技术含量最高的当属这个7速DSG，它的最大优势其实并不在于性能表现上，而是在节油性和平顺性上。 上百度搜索DSG变速箱问题。坑爹搭档TSI+DSG 产品卖点 相对于1.4T发动机而言1.6L自然吸气发动机经过广大认证车主提交数据1.6L手动车型百公里平均油耗：7.92L/100km，而手自一体达到了9.31L/100km。高昂的用车及维护成本成了车主们苦恼的问题。 应对 话术 话术组织 讨论方向：从外观，动力，价格，内饰，超控，油耗等其他方面组织应对话术。 要求：突出产品优势，从产品功能，设计，技术优势进行对比，禁止使用消极的打击话术。 缺陷