燃气-蒸汽联合循环电厂控制系统的研究及应用.pdfVIP

燃气．蒸汽联合循环电厂控制系统的研究与应用 摘要 本文首先对燃气一蒸汽联合循环电站产生的背景、意义以及控制系统研究和 开发的必要性进行了分析，考虑到目前国内尚未掌握大型燃机的控制技术的现 状，对目前国内新建联合循环机组中燃机的主力机型——GE公司的S109FA单轴 VI的配置、三冗余结构、数据输入输 联合循环机组的新一代燃机控制系统MARK 出处理机制以及时间同步等问题进行了详细地分析研究；其次剖析了DCS控制系 DCS控制系 统，着重介绍了在燃机电厂具有众多应用业绩的艾默生公司OVATION 统的网络结构、控制方式、主要硬件、软件的配置情况。 提出了燃气一蒸汽联合循环电站的几种控制方案，并且通过结合一个发电厂 的运用实例来描述如何采用MARKVI和OVATION分散控制系统，实现燃机、汽机 VI、汽机MARK 和余热锅炉、辅助系统及整套联合循环的控制，并着重对燃机MARK 和保护功能进行了详细分析探讨，同时对EX2100励磁系统也做了介绍。 针对国内普遍存在的MARKVI和OVATION两系统间的通讯故障，结合实际，分 析了通讯故障发生的诱因，并给出了现实可行的解决方案，对于国内9F燃气一蒸 汽联合循环电站解决该类通讯故障具有一定的参考价值。同时对静态变频启动 系统和励磁系统在调试运行中存在的问题也进行了分析探讨。 燃机控制系统MARKVI；OVATIONDCS控制 关键词：S109FA单轴联合循环机组； 系统；通讯；LS2100静态变频启动；解决方案 燃气．蒸汽联合循环电厂控制系统的研究与应用 Abstract This first the and ofthe backgroundmeaning gas paper analyse turbine-steamturbinecombine comeinto cyclepowerplant being，analyse the ofcontrol and MARKsuitable necessary systemstudyexploitation．To the of totheactualofwe unredeemed largegas ity predominate technique and the turbine main configuration， control，thispaper studyanalyse HMI and time Modular disposal Triple Redundancy(TMR)，datainputoutput ofthecontrol MARKVIofGES109FA shaft synchronizations