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论液压系统温升过快处理方法 　　摘 要： 液压系统温度升高会直接影响液压系统的安全稳定运行，本文主要介绍几个输煤系统液压设备温升过快的处理方法，以帮助大家提高自己对此类问题的处理能力。同时，本文也在理论与实践双方面增加对此类问题的了解，提高大家的技术水平 关键词：变量泵 液压系统 定量泵 温升 中图分类号：TH137 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）03-0312-02 目前，各式各样的液压系统已遍及各类生产行业，火电厂输煤系统同样有许多设备应用了液压系统，比如斗轮机俯仰系统，翻车机压车、靠车机构等。输煤系统大型设备通常连续运行时间较短，以张家口发电厂为例，斗轮机每天运行时间为11小时，翻车机平均每天运行时间为5小时，其液压部件的运行时间就更短了。以上例子可以看出，输煤系统的液压设备在运行时间较短，并且在停止运行的时间内通常能够在自然条件下完成冷却效果；因此输煤系统的液压设备通常没有冷却器等散热机构，输煤系统液压设备的冷却散热主要是靠预压式空气呼吸器以及管路的自然散热来完成。而液压系统在运行中，液压油在油泵、阀件以及管路中都会摩擦生热，高压液压油在运行中生热更多，当生热过快散热不及时的情况出现，导致液压系统温度升高 一、设备问题简介 本文主要以近期我处理的三个设备问题来介绍液压系统温度升高后的处理方法。这几个问题虽然都是液压系统温度升高的问题，但处理方法都不相同。因此，在介绍问题处理的过程中我们可以一起学习液压系统温度升高的一些理论和方法。问题简介如下： 2015年，塔山发电厂一期斗轮机与张家口发电厂一期斗轮?C俯仰液压系统都出现了液压站温度升高而导致设备无法使用的问题，其现象都是斗轮机在极短的时间内（20min左右）温度升高至90℃以上，塔山电厂斗轮机的油位计还因此而烧坏。但最终我们以两种不同的方法分别解决了这两个问题 2016年，张家口发电厂一期翻车机2号夹轮器液压站温度升高过快，夹轮器无法正常使用，由于接卸车需要，只能利用接卸车间歇处理问题，处理周期也比较长 二、问题分析和处理 1.液压系统温度升高的一般原因及处理方法介绍 分析问题之前我们首先来普及一点基本知识，液压系统的元件动作才能产生热量，液压系统的动作原件主要是油泵以及液压油，而热量来源是液压油的摩擦，其中最主要的是液压油与设备的摩擦；液压油压力越大，其与管道原件之间的摩擦力也就越大，产生的热量也就越多。液压系统在工作中的各种能量损失（压力损失、容积损失和机械损失）也都会转化为热能，使液压系统的油温升高。我们平常处理问题可以从油液、油泵、油箱、油管、阀件入手 油液粘度过大会导致液压系统其内部摩擦增大，液压系统生热较快。这时我们就要更换粘度较小的液压油来解决问题 油泵有定量液压泵和变量液压泵两种，对于变量泵液压系统我们可以通过调节泵的出口压力来处理液压系统温度升高的问题，定量泵则不必考虑泵出口压力问题。这两种泵如果泄露严重都会造成油泵容积损失增加而导致液压系统温度升高，这种情况下我们通过测温装备可以发现油泵是全系统最热的部件，这时候我们就必须解决油泵内外泄露的问题 许多液压系统最主要的散热形式就是自然散热，而自然散热效率的高低就取决于环境温度的高低以及设备和环境接触面的大小。因此，油箱越大，液压系统散热效果也就越好，增大油箱容积的方法一般在设备试运行阶段可以考虑，日常消缺则不必 管路堵塞、弯曲或管路过细会导致液压系统液流阻力增大，因此，一旦发现管路问题造成的温度升高，要从疏通管路、避免管路弯曲和增大管径三方面来入手 最后我们来说阀件造成的液压系统温度升高问题。我们都知道液压系统的温度与压力和流量的大小都有关，而液压系统的阀件通常就是调节系统压力和流量（方向控制阀除外）。液压油经过液压阀件时，其油路必然变窄，因此阀件处是液压油与系统部件摩擦最为严重的地方，也通常是液压系统温度最高的地点之一。液压系统通常采用满足正常使用的最低压力值，液压系统处理温度升高问题最常见的办法就是向下调节压力值。流量越大，局部散热效果就越好，因此，有些情况下，我们加大流量值也能解决问题 2.分析、处理斗轮机俯仰液压站温升过快的问题 由于塔山电厂与张家口发电厂斗轮机俯仰液压站问题相同，但处理方式不同，因此在这里，我们分别对这两件事件进行介绍，通过对比我们来了解此类问题的处理方法，并学习一项液压问题处理的理论知识 塔山电厂斗轮机俯仰液压站温度升高过快问题出现时，我们首先做了更换液压油的措施，现场试验得出结论，运行半小时油温即达到85℃，溢流阀压力值12.8Mpa，油泵处温度最高，油泵回油管温度升高速度非常快，俯仰动作几个来回，油温下降不明显。在排除了油箱加热器是否投运的问题后，我们开始全面