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电气传动自动控制系统第3章03
3.4 异步电动机的制动工作状态
从三相异步电动机机械特性分析中知道,三相异步电动机的固有机械特性和各种人工机械特性遍布于T-n坐标系平面的4个象限。因此,三相异步电动机拖动的交流电力拖动系统运行时,在拖动各种不同负载的条件下,若改变异步电动机电源电压的大小、相序、频率,或者改变绕线式异步电动机转子电路所串电阻等参数,三相异步电动机就会运行在4个象限的各种不同状态。三相异步电动机各种工作状态的定义方法与直流电机是一致的。
电动工作状态:指电磁转矩的方向与转速的方向相同,第I、III象限。
制动工作状态:指电磁转矩的方向与转速的方向相反,第II、IV象限。
与直流电动机相同,异步电动机也可工作于三种制动工作状态:回馈制动、反接制动和能耗制动。
3.4.1 反接制动状态
有倒拉反接(转速反向)制动和电源反接制动两种。
1、倒拉反接制动(Plugging)
实现方法:在异步电动机转子电路串接较大电阻。
制动原理:对绕线式异步电动机拖动位能性负载(比如起重机或电梯),如图3-20所示。系统原来提升重物工作在固有机械特性的A点上,以速度nA稳定工作。若突然在转子电路串入较大的电阻Rad,其机械特性变为曲线3,由于机械惯性,转速不能突变,传动系统由工作点A过渡到A点。由于此时TATL,则系统处于动态减速状态。当电机转速沿机械特性减速到零时,电机转矩TC仍小于负载转矩TL,重物将倒拉着电机反转,系统则处于反向加速状态,即沿着机制特性3反向加速进入第IV象限到D点,这时,系统又处于新的稳定运行状态,即以nD稳定下放重物。TD与nD的方向相反,故为制动转矩。由于速度反向,故称倒拉反接制动。
图3-20 异步电动机倒拉反接制动状态时的机械特性
改变转子电路串接的电阻Rad的大小可以调整下放速度。所串电阻Rad愈大,下放速度愈快。如图3-20机械特性曲线4所示。
倒拉反接制动时,机械特性进入第IV象限,转速反向,即n0,则转差率s为
异步电动机总机械功率Pmec为
由于s1,则Pmec小于零,这表示异步电机不是向外输出机械功率,而是负载向电机内输入机械功率。
电磁功率Pem为
0
电磁功率大于零,表示异步电机仍由定子向转子传递电磁功率。
综上,异步电机轴上输入的机械功率转换为电功率之后,连同定子传递来的电磁功率全部变成转子铜耗,消耗在转子电阻上。其功率流图如图3-21所示。
转子铜耗pcu2为:
pcu2=Pem-Pmec= Pem+|Pmec|
其值很大,故倒拉反接制动的能量损耗较大。
优点:可获得稳定的下放速度。
缺点:能量损耗较大
应用场合:倒拉反接制动可用在位能性负载下放重物的场合,以获得稳定的下放速度。
图3-21 异步电动机反接制动状态时的功率流图
图3-22 异步电动机电源反接制动状态时的机械特性
2、电源反接制动(Reverse Voltage Braking)
实现方法:改变异步电动机的定子接线相序(三条电源线中两条对调),同时对绕线式异步电动机可在转子电路串接适当阻值的电阻。
制动原理:如图3-22所示,设异步电动机原在机械特性1上的A点稳定工作。当定子电源相序改变后,旋转磁场的方向改变,从而同步转速n0的方向与原来相反。若同时在转子电路串入电阻Rad,其机械特性为曲线2。由于机械惯性,转速不能突变,工作点由A点过渡到B点,TB0,电磁转矩的方向与转速方向相反,为制动转矩。这时,系统在电磁转矩TB和负载转矩TL的共同制动作用下,动态减速,沿机械特性2向下变化直到C点,转速为零。若此时切断电源,则系统即停车。
否则,由于|TC|大于TL,系统反向起动,沿机械特性2进入第III象限。若为反抗性负载,则系统稳定工作在D点;若为位能性负载,负载转矩方向不变,则进入第IV象限,稳定工作在E点。(若为鼠笼式异步电动机,其机械特性曲线为曲线3,制动过程类似。)
电源反接制动时,同步转速与原来方向相反,即n00,则转差率s为:
则异步电动机机械功率Pmec为
电磁功率Pem为
0
即电源反接制动的能量关系与倒拉反接制动的能量关系相同。
鼠笼式异步电动机转子无法串电阻,因此反接制动不能过于频繁。
优点:制动强度大,制动效果好;可获得的稳定下放速度。
缺点:能量损耗较大;制动准确度差,如需停车,需用自动控制线路切断电源。
应用场合:电源反接制动适用于迅速停车和迅速反向的场合,也可用在位能负载下放重物的场合,以获得稳定的下放速度。
例3-5 绕线式异步电动机的铭牌数据如下:PN=3.5KW,nN=910r/min,E2N=204V,I2N=12.2A,(m=2.5。如果拖动额定负载运行时,采用电源反接制动,要求开始制动时最大制动转矩为1.5TN,求转子每相串入的制动电阻值。
解:
电源反接制动刚开始的转差率为
把
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