我，“挤”在北京.docVIP

我，“挤”在北京 　　许多外地来京生活的人们都有一个感受，北京太大了，大的让人没有一点归属感，于是我们这些“北飘”在不属于自己的土地上迫切希望能拥有一个属于自己的小窝，不需要太大，不需要太新，不需要任何豪华。但是，面对市区内价格昂贵且拥挤甚至有些破旧的住宅，我们只好把目光投向了价格相对低廉的四环之外。我，就被挤到了五环。 　　 　　不过，老天不会让你将一切都一手兼得，既然选择了低价、舒适和遥远，随之而来的必然选择便是，每天至少牺牲两个小时的睡眠时间来填补在拥挤不堪的马路上。于是随之产生的另一个必然选择便是买“私家车”与否的抉择。不买，那每天的路途消耗时间便会增加近一个钟头，有些离单位较远的上班族甚至在一天最美好的清晨连倒5趟公车。挤人群赶公车再挤人群，上车不挤上不去，下车不挤下不去，上了车，不挤没地儿站，下了车若继续等车不挤又没地儿站。虽身在“世外桃源”享受着暂且不错的绿化和清新空气，但这种享受往往只属于夜晚和周末，因为路途的遥远和因拥挤堵车而造成的时间浪费，回到家后身心俱惫，再舒适的住宅也变成了夜晚的“客栈”。 　　但是即便买车，所能解决的问题也仅仅是一个舒适度，堵车的烦恼甚至要大过挤车的痛苦。公交车有专车道，可是私家车没有。然而，在拥有了自己的小车后，挥别了昔日人山人海的公交车站，心中还是不免有些窃喜。每当开车路过人山人海的公交车站，回想那段痛苦不堪的挤车生活，真想大喊一声“再见公交！” 　　但是窃喜过后才发现原来痛苦不仅仅是无房无车，当这两样都被满足之后，才发现因为“挤”而“无路”的悲苦。从“世外桃源”进入市区，每天早上的必经战役便是“堵车”。 我住在东五环，工作在东二环，因此我每天的必经之路就是五环、四环、三环、二环，按部就班。二环与三环路段可谓百堵不厌，如果再遇到前方发生交通事故，那么这个事故的不幸将会波及整个环路，所有的车只能挤在一起乖乖等候，因为你虽然无法向前但也无路可退。朝九晚五的上班时间于我已变成了朝6晚8。每天早上6点起床，紧紧张张洗漱完毕就赶紧下楼往车里钻，路上看见什么吃的就随手一抓边开边吃，因为仅仅10分钟的间隔，路上的状况可就变得不可同日而语。倘若我6点30钻进车里打火出发，那我将一路畅通享受飞驰，而且可以在上班时间前一个小时到达单位。但若一个不小心多睡了那么几分钟，那就是一路爆堵顺带生气外加迟到了。堵住了，生气。有加塞儿的，生气。遇到骑自行车不管身后或者过马路不管死活的，生气！小车跑在路上就会被左欺右挤，公交车欺负小车那是没话说，人家要是想并线，那你就得乖乖就范，因为欺负的就是你，倘若气盛不让，那可要小心它没长眼的屁股，那可不是开玩笑，它一个甩尾那就是刮蹭！强势的不仅是大公共，还有自行车，他要是骑在你前面，那你就别想过去，越按喇叭越别想过，要是拐弯处你还得让我，我就专挑你车前走，还不带减速。“挤”的就是你，反正“你也不敢撞我”，知道什么叫机动车全责吗？于是每天的生活基本上属于：早起加堵车生气加晚归。下班更不用说，5点走，堵！等会儿呢？7点走，照堵！梦想着能在8点之前到家，吃个还算不晚的晚饭，那简直就是白日大梦。我的晚饭通常都在9点左右，吃完就睡，生活极其与众不同。每天每天，生命几乎都在路上消耗，长途跋涉不远万里，每天回家就跟去了趟外地一样，同样生活在北京，被挤到了五环，就等于被挤到了京外。 　　有时实在无法继续忍受，我甚至放弃可以走四环直接杀入三环的近路，而绕远一路奔走五环来争取时间上的“胜利”。但往往也有失策的时候。就像这么一个清晨，7月16日早7点，怀着一颗刚刚过完周末的舒畅心情飞奔在东五环，一路畅通驶入东坝路方向时，却突遭前所未有的拥堵，一动不动。前方路段发生大货车翻车事故，清除事故车辆耗时共1个钟头。被堵在路上的司机纷纷下车远望，此时此刻，面对事故造成的拥堵，人们心中对大货车司机的同情之心荡然无存，唯有一个“恨”字在心头。电台里不断广播着被堵司机们发去的信息，痛斥这一路段的奇堵，有人甚至大呼要让翻车的司机赔偿他的飞机票以及经济损失，但是恨有何用，乖乖等待才是硬道理。 　　虽然“一路拥堵”早已成为家常便饭，但习惯这种状况并不代表可以平静对待，我所选择的路线虽然每天都能经过祥和平静的雍和宫，但急躁的心情得不到半点缓解，被钢筋水泥团团围住的佛门圣地，此刻也显得那么拥挤不堪，焦躁不安。 　　 　　于是偶尔突发奇想，趁着周末的商场总是有各种各样的打折活动，也许这种烦躁的心情会在痛快的购物之后得到释放，于是周末踏着明媚的阳光，梦想着商场所有五折的东西都能成为囊中之物，怀着激动的心情长途跋涉到达目的地，才知道还是不来为妙，停车费每小时5元，还不一定有空闲车位。商场内更是人山人海，排队交费的场面总是令人乍舌，混乱拥挤，但是想放下手中之物掉头离去，却又那么不甘，好不容易钻人群挤空隙抢到的东西