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汽车涡轮增压发动机工作原理及其优势研究 　　摘要：涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮，涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸，当发动机转速加快，动力输出就更高。 　　Abstract: The turbocharged engine relies on the turbocharger to increase the gas of engine, uses the exhaust gas as a force to push the turbine in the airways, while the turbine rotating, promotes the coaxial impeller in inlet, then the impeller compresses the fresh air from the air filter pipe sent, and sends to the cylinder. When the engine speeds up, the power output is higher. 　　关键词：涡轮增压发动机；原理；优势；注意事项 　　Key words: turbocharged engine；principle；advantage；note 　　中图分类号：TK4文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）08-0057-01 　　 　　0引言 　　在目前的汽车市场上有个很流行的问题：“你的车带T（涡轮增压）吗？”。早在十年前大众公司率先将涡轮增压车型带入国内，也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力。那么究竟什么是涡轮增压技术？它又是怎样工作的，本文将为大家一一详述。 　　1涡轮增压发动机的工作原理 　　涡轮增压发动机（Tubro）是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮，涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，高速的废气推动涡轮提速，废气排出速度与涡轮转速同步加快，空气压缩程度得以加大，发动机的进气量就相应地增加，气缸内燃烧更充分，动力输出就更高。 　　2与普通发动机相比，涡轮增压发动机具有更大优势 　　2.1 内燃机是一种耗气机械，由于燃油需要与空气混合才能完成燃烧冲程一旦空燃比达到某一值后，再增加燃油，不但不会产生更多功率，还将黑烟和未燃尽的燃油排到大气中。发动机供油越多，黑烟就越浓。因此，当超过空燃比极限后，继续供油不但消耗更多燃油、使柴油机寿命缩短，还会严重污染大气。 　　2.2 涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸进空气，而涡轮增压发动机由涡轮增压器向发动机提供压缩空气。由于进入气缸的空气增多所以允许喷入较多的燃油使发动机产生较多的功率并具有较高的燃烧效率。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率或者说一台小排量发动机经增压后可产生与较大发动机相同的功率。其它还有节约燃油和降低排放等优点。由于涡轮增压器为发动机提供了更多的空气燃油在发动机气缸里燃烧时会燃烧得更充分、更彻底。发动机进气管的空气保持正压力（大于大气压的压力）对发动机有几方面的好处。当发动机进排气门重叠开启时新鲜空气吹入燃烧室清除所有残留在燃烧室里的废气同时冷却气缸头、活塞和气门。 　　2.3 涡轮增压器可使非增压发动机在高原上工作时得到氧气补偿（使其达到标准大气条件）发动机和涡轮增压器相匹配使进气管压力保持海平面大气压。而一台自然吸气的发动机随着海拔高度的增加其功率将下降。 　　3涡轮增压系统的在使用时应注意事项 　　3.1 涡轮增压发动机的最大优点是它可实现小排量、高功率、高扭矩。尤其是其扭矩输出增加明显。但由于涡轮介入程度取决于转速高低，因此初期涡轮增压车型存在涡轮时滞的问题，那么是否应对涡轮迟滞需要维持高转速驾驶？不一定，随着涡轮增压技术的进步，其在低转速情况下涡轮就已经开始介入，目前在售的多数增压车型，在2000rpm前就可以输出80%甚至100%的扭矩，因此没必要维持高转速，那样还会造成油耗增加。 　　3.2 涡轮增压发动机要选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期。涡轮增压器属于高温部件，因为驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气，温度高达900°C-1000°C，而在全负荷状态下，涡轮的转速可达每分钟18万-20万转。很显然，涡轮在如此高温下还要做着如此的高速运转，那就需要特别高效稳定的润滑