偏压木构件的极限承载能力的研究.PDF

构 建筑 偏压木构件的极限承载能力的研究 周仕祯 ( 翟事辱 了 ． Z， n 摘 要 按强度确定偏压末构件的杜限承载能力，计算中考虑了构件的：阶弯矩 和截面抗弯的弹塑性I作。文中提出了偏压构件折断叶，跨中央最大破坏挠度的 近似理论计算方法：并导出了矩形截面偏压木构件的破坏挠度计算公式。所有的 理论计算结果均与试验数据吻合良好。 关键词 偏压构件． ：阶弯矩， 偏压构件的破坏精度， 偏压木构件的极限承 载能力 中圈法分类号 TU366 202 前 言 构件试验的实际观测证实．太尺寸有疵材木构件在偏心压力短期作用下，表现出与横向 弯曲构件相类似的变形和截面应力分 布。先就构件变形而言。偏压构件自荷载开始作用．就 与横向弯曲构件一样．立即产生挠度，尔后随荷载增加．其挠度逐步增大，直至构件折断为 止。然而，两者的变形发展又存在本质的差别。这就是两者的每级荷载的挠度差(即每级荷载 所产生的挠度增量)的增长速度各不相同。如图1所示为大尺寸有节横向弯曲试件的荷载一 挠度苎图。图中显示．构件横向弯曲 时．随荷载逐级增加，每级荷载所产生 w 33 2 4 W5I 的挠度增量都只有微小的增减．大致 w l暑 2 。 保持恒定。因此，挠度的逐级增长速 蚋 度基本上无明显变化；只是构件临近 噎 m _三 折断时，其挠度增量才有所增大 。但 大尺寸有节偏压试件的荷载一挠度差 图(图2)表明，构件偏心受压时，其每 ● 级荷载的挠度增量，随荷载逐级增加， 一 帮 般呈逐渐增大的势态。不过，总的 一 ● 来看，构件在加荷的前阶段的挠度增 量．其逐级的变化较小；但尔后挠度的 逐级增长速度则越来越快，直至引起 图l受弯构件的荷载(F)—挠度差(△ )图 构件折断。尽管构件临近折断时，其挠度增长颇为迅速，但折断时构件的破坏挠度值始终有一 定限度。同时．构件的挠度增量的逐级变化的整个过程是大致平缓的，不出现突变。 收稿 日期：1995—12—25 局仕桢 男1930年生，教授，重庆建筑大学建筑工莅学院(630045) 重庆建筑大学学报 第 l8卷 再看截面的应力状况。在偏压构件受力工作的后阶段，其截面应力发展势态与横向弯曲 ●，