毫米波汽车防撞雷达波形设计-中国科学院沈阳自动化研究所机构知识.PDFVIP

计算机测量与控制 （ ） ．２０１１．１９ １１ 　 　 · · 军事测控技术 ２７１４ Ｃｏｍ ｕｔｅｒ Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ＆ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｐ 　 　 　  文章编号： （ ） 中图分类号： 文献标识码： ２０１１ ＴＮ４０２ Ａ － － － 　　　　　　　 毫米波汽车防撞雷达波形设计 ， ， １ ２ １ ２ １ 陈文鹤 ，毕 欣 ，曹云侠 　 （ ， ； 中国科学院沈阳自动化研究所 辽宁沈阳 １． １１００１６ 　 ， ） 中国科学院研究生院 北京 ２． １０００３９ 　 ： ， ； 摘要 为了增强汽车行驶的安全性 国外自 世纪 年代已经开始研制汽车雷达 它没能像其它汽车电子产品一样得到广泛应 ２０ ６０ ， ， ， ； ， 用 除了成本等方面的因素 最主要问题是在应用中遇到的频繁的虚警 这是由汽车运行的环境复杂造成的 从国际研究来看 采用 ； ， 具有良好性能的雷达信号是解决这个问题的主流方法 文章分析了频率键控雷达信号测距的原理以及在实际应用中的不足 分析了线 、 ， ； ， ， 、 性调频连续波的测距 测速原理 以及在多目标探测时的缺点 文章最后提出了在多目标环境下 为准确探测前方目标 减少路面 防 ， ， ， 。 护栏或旁车道车辆所造成的干扰 设计了三角波加入恒频连续波 以及变周期三角波雷达信号 应用于多目标识别 ： ； ； ； ；