第五章通行能力调查.pptVIP

第五章 通行能力调查 第一节 概 述 一、通行能力的慨念 道路通行能力是指在一定的道路、交通、环境条件下，道路上某一断面在单位时间内能通过的最大车辆数，其单位通常为辆／h。 道路通行能力是道路的一种性能，是度量道路疏导车辆能力的物理量。 道路通行能力又是道路的一项重要指标，是道路规划设计必需的基础数据，同时也是交通管理的具体指标， 道路条件是指道路的几何线形组成，如车道宽度、侧向净空、附加车道、道路线形、视距、路面性质和状况、坡度以及沿线的街道化程度等。 交通条件是指交通流中的车辆组成、车道分布、交通量的变化、交通管理及交通控制等。 按交通流运行状况的特征，道路通行能力可分为四类情况： 1．路段的通行能力(连续车流)： 2．信号交叉口的通行能力(间断车流)； 3．匝道的通行能力(分流、合流)； 4．交织路段的通行能力。 在进行路段通行能力调查时，应把调查地点选在其上的瓶领路段(道路爬坡、狭窄地段等)处。 要确定合流区间的通行能力，首先必须要把探明阻塞发生的原因作为交通调查的对象。 探明阻塞发生的原因和最大交通量的调查应看作是对交通流进行客观记述的综合的交通调查。 二、调查的必要性 1．要了解目前发生拥挤和阻塞的道路、交叉口，研究发生阻塞的原因并分析各种不同条件对阻塞所产生的影响时； 2．对特定的道路或交叉口拟进