气门密封性检测（副本）.ppt

相互谈谈自己的感受 迅速而持续的撞击造成的影响： 检 + 修 四、强化训练、共同进步 * 汽车发动机构造与维修 气门密封性的检验 1. 要保证发动机性能良好，对配气机构提出的要求是什么？ 新课导入： 关闭严密 开闭及时 开度足够 气门组 气门弹簧 气门弹簧座 及锁片 气门 气门导管 气门座 复习提问： 2. 说出气门组基本结构名称。 气门组基本结构图 1. 2. 3. 4. 5. 描述气门与气门座撞击的情况： 快 持续 气门与气门座接触面的磨损 燃烧不良在气门与气门座间 产生积碳 关闭不严密 密封性差 §3.2.3 气门密封性的检验 学 习 目 标 1．理解造成气门密封不良的原因； 2．掌握检验气门密封性常用的方法； 新课探究： 一、检验气门密封性的方案设计 小组协作设计检验方案 小组代表展示本组设计方案 小组之间互评方案可行性 二、检验气门密封性的方案实施 方案实施 问题反馈 自我反馈 同学反馈 三、知识梳理与补充 （一）、划线法 a.检查前将气门及气门座清洗干净，在气门工作面上用软铅笔沿径向均匀地划上若干条线。 b.然后与相配气门座接触，将气门上下拍击数次（或略压紧并转动气门45o-90o） c.结论：取出气门，察看铅笔线条，若铅笔线条均被切断，则表示密封良好。 否则，需修理 a.检查前将气门及气门座清洗干净，在气门工作面上涂抹上一层轴承蓝或红丹油。 （二）、印痕法 b.然后与相配气门座接触，将气门上下拍击数次（或略压紧并转动气门90o） c.结论：若轴承蓝或红丹布满气门座工作面一周而无间断,又十分整齐即表示密封良好。 否则，需修理 （三）、渗油法 a. 气门头向上放平装好气门的缸盖。 b.用煤油或汽油浇在气门顶面上,5min内视气门与座接触处是否有渗漏现象。 c.结论：如无渗漏即为合格。 否则，修理 （四）、气压试验法（密封检验器） a.将空气筒贴在气缸盖上。 b.向空气筒泵气，使其具有59-69kpa的压力。 c.结论：若在0.5min内压力不下降即表示密封良好。 否则，需修理 划线法 印痕法 不积跬步，无以至千里； 不积小流，无以成江海 *