第八章轴的设计.ppt

§8-1概述 一、功用 二、分类 3、按载荷分 三、轴设计的主要内容 四、轴的常用材料 §8-2轴的应力和失效 （二）、传动轴 （三）、转轴 §8-3轴的设计 二、初定轴径 分析： 三、轴的强度计算 （二）建立力学模型（绘制受力图） （七）计算轴的理论直径及危险剖面的强度校核 分析: 例 2、轴上零件的合理结构 § 8-6轴系结构设计 二、轴上零件的轴向定位可固定 三、轴上各段长度 三、轴的结构设计 § 8-7轴毂连接 二、键连接的类型和工作原理（一）平键连接 键连接 1、普通平键连接 2、导向平键—动连接。键和轴固联，轮毂（盘类）零件在轴上作一定量的移动。 二）半圆键 （三）斜键 三、平键连接的强度计算 (二）平键连接的尺寸选择 平键连接的强度计算准则： 强度条件 2）动连接（导键、滑键） 分析： 四）双键连接： 四、半圆键连接强度计算 六、花键连接 （一）、分类 花键的标记 和 1）键的强度只与T有关（键只传递扭距） 2）键的尺寸b×h由轴径d确定，而轴的直径与T和M有关…。 例： 有一9级精度的铸铁齿轮，轮毂宽度B=90mm，轴孔直径d=55mm，传递扭距T=600N.m，载荷平稳，试选择此键连接。 解： 9级精度，∴选平键，试选A型平键 查手册，d=55mm的轴径，b=16mm；h=10mm（k≈0.5h）；L=90-（5～10）=80～85；查手册取L=80mm；l=L-b=80-16=64mm 查表12-1得： [σ p]= 75MPa ∴键16×80 GB1096-1979 如果载荷有冲击则[σ p]= 55MPa，该如何解决？ 算例 平键双键1800布置 斜键1200布置 五）键选择步骤 1.根据工作要求定类型 2.根据轴径d定尺寸：b和h（查手册） 3.根据轮毂宽B定键长L 4.强度校核 § 8-5提高轴的强度措施 1.合理布局轴上零件 合理 不合理 3.改善表面质量 4.尽量减少应力集中和轴的载荷 提高刚度的措施 1.合理的截面和结构 2.采用附加支承 ……... 轴身 轴头 轴头 轴颈 轴颈 各部分名称 一、轴系结构设计基本原则 1.强度足够 2.拆装方便 3.标准化、系列化、通用化（键、轴承、联轴器、倒角、中心孔……等等） 强度 拆装 标准化 4.直径系列化-- 轴头尺寸以2、5、8、0结尾，轴身（非配合轴段）取整数， 5.轴颈处符合轴承要求。 6.定位和固定可靠 7.良好的工艺 8.利于提高强度和刚度。 1.轴肩或轴环 2.套筒 3.圆螺母定位 4.弹性挡圈 5.紧定螺钉 6.轴端挡圈 7.锥形轴头 1.轴肩或轴环 轴肩由定位面和内圆角组成 D h C r d b D h r R d 轴肩处 定位轴肩：h≥（0.07～0.1）d＋（1~3）mm＞C或R 非定位轴肩：h视情况而定，无严格规定。 2.套筒定位 套筒定位可承受较大的轴向载荷，一般用于两个零件之间的定位，套筒不宜作的过长。 3.圆螺母定位 可承受较大的轴向载荷，但螺纹会产生应力集中。 4.弹性挡圈 可传递较小的轴向载荷。 5.紧定螺钉 传递较小的轴向载荷，但位置调节方便。 6.轴端挡圈 用于轴端零件的轴向定位。 7.锥形轴头 8.锁紧挡圈 锁紧挡圈 紧定螺钉 采用套筒、螺母、轴端挡圈等作轴向固定时，应把装零件的轴段长度做得比零件轮毂短2～3mm，以确保套筒、螺母或轴端挡圈能靠紧零件端面。 L轴b轮毂宽 错误 正确 四、制造工艺和结构 1.形状在满足使用要求的前提下尽量简单； 2.键槽尽量布置在同一侧； 3.轴颈尺寸尽量一致； 4.圆角半径尽量取同； 5.合理的倒角。 结构设计和改错 结构改错 无预应力 有预应力---过盈联接 材料性联接---粘、焊 圆轴 成型轴 键 销 紧定螺钉 平键 斜键 半圆键 切向键 方轴 型轴 A型平键 B型平键 C型平键 一、功用：传递扭距；固定和定位。 轴毂连接 型面连接是用非圆截面的柱面体或锥面体的轴与相同轮廓的毂孔配合以传递运动和转矩的可拆连接，它是无键连接的一种型式。 　　在家用机械、办公机械等中，采用了大量的压铸、注塑零件。要注塑出各种各样的非圆形孔是毫无困难的，故型面联接的应用获得了发展。应用较多的是带切口圆形和正六边形型面。 由于型面连接要用到非圆形孔，以前因其加工困难，限制了型面连接的应用。 型面连接 功用：传递转矩；周向定位--限制轴上零件的周向运动，一般不限制轴向运动。 A型平键 B型平键 C型平键 3、滑键---动连接。毂和键固联并沿轴作