AMS和ISF介绍和操作 2016.7.26.docx

AMS和ISF介绍和操作 AMS 申报时间以船公司SO上面的结SI时间为准 为不影响后续操作，在给发货人的结SI时间必须比船公司结SI的时间提前至少半天 ISF 申报时间为开船前24小时申报 除DDU/DDP 为中国这边申报，其它的贸易条款如（CIF，FOB，CFR）都是由国外收货人申报，但10+2里面的部分内容要求发货人提供给收货人 目前，AMS 和10+2的申报越来越严，如果未及时申报或晚报，将有可能面临USD5000/票的罚款，且有3年的追诉期。所以，对于去美国的货物，务必做到及时申报AMS 和10+2 一．AMS申报 出口到美国的货物，行业的人都知道需要向其发送一个AMS数据（AMS:America manifest system(美国仓单系统),又称反恐舱单费，信息费。进口美国的货（世界各地）都需要提供这个数据，是向美国海关提供的，AMS的信息要和提单上的信息吻合，一般要求在截关前一天完成。 提供AMS，是因为9.11恐怖事件，美国海关加大对进口货物的监管，才成立的一种制度，类似的还有加拿大的ACI。AMS是25美金一票，AMS截掉后如需要求更改数据，一般是40美金一票）， 通过使用美国海关指定的系统直接发送到海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，一般在发送后5-10分钟后就会得到结果（这点ACI远不及AMS，ACI等个结果要三四个小时），只要发送的AMS资料是完整的（不一定要求正确），马上就会得到“OK”这个结果，这个“OK”代表这票AMS的货上船没有问题，没有“OK”则不能上船。 AMS资料现在国内的情况是多数货代都交给船公司或是订舱代理在进行发送。有人把AMS也叫做24小时舱单预报，顾名思义就是要提前24小时发送舱单，但船公司或是为同行代发的货代都会很早（船公司一般提前三四天截关）就要求把AMS资料交上去，而对出口商来说提前三四天给的资料很可能是不正确的，而一旦截关，再要求船公司改AMS，必须缴纳USD40。 另外提前24小时并不是以开船时间为标准，应该是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执（货代得到OK/1Y，船公司或码头得到69），具体提前多久发送没有规定。如果是加线的ACI，还要再加上一个CCN CODE。 ISF申报（10+2） 美国国土安全局宣布一项新的规定，由于海运运送到美国的货物，以防???恐怖份子被运送到美国以及履行2006年港口安全法和2002年贸易法案的要求，所有去美国的货物在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。ISF申报（Importer Security Filing）， 又名10+2 申报，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。 ISF申报即 “10+2 新规”的内容如下： 这里提到的“2”，是对船公司的申报要求。 1.船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN） 2.装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE） 接下来的“10”，就是要求登船前二十四小时再增加申报10个新的信息单元。 1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address 2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address 3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address 4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address 5.进口商的海关登记号 Importer of record number 6.收货人的美国保税号码 Consignee number 7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods 8.海关关税编号（六码） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit 9.货柜的装柜地址 Container stuffing location 10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address 上述10项信息单元必须由进口商全数整合，整理，提供给为其提供清关服务的BROKER。故请各位客户将此信息及时通知发货人，以便其将有关信息及时提供给进口商。如出口商需货代代理代办目的港清关事宜的，请其根据货代要求的时间提供准确ISF信息，以便货代能够及时向美国相关机构申报。ISF申报费用为 USD25/票。 IS