第十三章物流介面与绩效衡量.ppt

Copyright ? 滄海書局 Copyright ? 滄海書局 Copyright ? 滄海書局 第十三章 物流介面與績效衡量 章首個案化學藥品製造商 系統一的主要優勢何在、劣勢何在？ 系統二的主要優勢何在、劣勢何在？ 為何在做物流系統分析與改善規劃時，必須要從總成本的角度進行探討？ * Copyright ? 滄海書局 前言 物流無法單獨存在，它必須要與企業內部其他作戰與支援部門間具有良好的介面與互動關係，共同為企業所設定的策略目標努力，追求滿足供應鏈上下游企業夥伴的要求及最終消費者的需求。 * Copyright ? 滄海書局 物流與生產功能間之介面關係 生產週期長度 (需求拉動生產系統 vs 傳統預測推式生產) 產品季節性需求 物料的內向移運與儲存 包裝 生產外包 * Copyright ? 滄海書局 物流與行銷功能間之介面關係 產品銷售 (實體配送和訂單履行) 價格 產品 促銷 通路 * Copyright ? 滄海書局 物流與財會功能之介面關係 資產報酬率 物流資產投資評估 物流成本核算 * Copyright ? 滄海書局 物流成本在財務上的意義 Copyright ? 滄海書局 * 行銷與物流成本之抵換關係 Copyright ? 滄海書局 * 物流活動成本抵換關係與總成本觀 行銷管理的目標是將企業資源有效分配給行銷組合，以確保企業長期獲利的最大化。 物流管理的目標則致力於以最小總成本來達成企業設定的顧客服務目標。 總物流成本=運輸成本+倉儲成本+訂單處理與資訊成本+批量成本+存貨持有成本 Copyright ? 滄海書局 * 五個互相衝突的企業目標 低成本：優化物料成本、資金成本及間接費用； 高服務水準： 優化回應生產與市場需求的能力； 品質保證： 維持與改善產品品質； 低資產水準：優化投注於存貨、物流廠房設備的資金水準； 支援其他企業功能：如行銷、生產、研發等。 * Copyright ? 滄海書局 物流活動成本抵換關係 在各項物流活動上，企業須根據對市場的了解來制定抵換的選擇(trade-off choices)，以便使產品可以在對的時間、以對的價格、供應到對的地方，讓顧客或消費者願意購買。 假如企業基於單位成本考量，購買大量的物料，那會造成很高的存貨水準，這之間的成本抵換關係為何？ Copyright ? 滄海書局 * 物流活動成本抵換關係 又假如企業僅根據顧客需求採購，那當市場有突然的需求時，將造成缺貨，這兩者之間的成本抵換關係是如何呢？ 假如企業為節省運費而採用低廉慢速的運輸模式，那將造成在途存貨及顧客存貨增加及顧客訂購週期較長的現象，這跟使用較昂貴但卻快速的運輸模式，這之間的成本抵換關係及服務水準又是如何呢？ Copyright ? 滄海書局 * 供應鏈物流績效 改善供應鏈物流作業的一個關鍵要素是擁有一組可以監控績效的完整評量指標。 但所面臨的挑戰是，要在眾多可採用的評量指標中做出好的抉擇。 績效指標沒有如魔術般的評量指標，必須因案制宜 * Copyright ? 滄海書局 物流管理常用績效指標類型 時間評量指標 效率評量指標 效能評量指標 * Copyright ? 滄海書局 時間評量指標 時間是收集上最簡單的評量指標，因為它僅需讀取兩個時間然後將之相減即可。 物流流程中最令人感興趣的時間是程序時間(process times)，它們是用來評量關鍵企業程序從開始到完成所需時間的長短，相關程序可從小到以秒計、大到以月計等任何不同的尺度加以評量。 * Copyright ? 滄海書局 時間評量指標 顧客訂單履行程序(order fulfillment process) 補貨前置時間（replenishment lead time） 顧客訂購期間 現金週轉期間（cash-to–cash cycle time） 假如企業要將供應鏈的時間變異性降至最低，企業必須想法使供應鏈上每一子程序的變異性最小化。 * Copyright ? 滄海書局 效率指標 效率指標主要在評量資源的利用率。 假如設施、載具、設備及其他資產無法使用到或接近它的全部產能，其間接成本必然需分配給較少數的產品，而增加了每一產品的成本。 * Copyright ? 滄海書局 效率指標 在許多供應鏈需要的資產中，存貨通常最受注意，因為過多存貨對財務增加很沉重的負擔。 存貨週轉率（Inventory Turnover Ratio），也稱做存貨週轉次數（Inventory Turns）。 當週轉次數非常高時，以存貨天數（Days on Hand）來評量存貨績效較為容易，同時也較為準確。存貨天數是指在正常生產消耗下目前存貨數量可以維持的天數。 * Copyright ? 滄海書局 效率指標 第二種效率評量指標乃在處理關於固定容