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第四节世界汽车工业发展史

作 业: 简述出现汽车产品多样化变革的原因及特点。(38页倒数第二段整段) * 2.日本汽车工业崛起 国家制定汽车保护和发展政策——银行贷款和税收优惠 丰田公司的“丰田生产方式” 正确决策,不断创新——物美价廉的经济型轿车 * 1980~ 1993年,日本汽车年产量居世界第一; 1994~2005年汽车产量排名第二。 2006年~2007年汽车产量居世界第一。 * 2001年日本凌志汽车 * 2004年日本第12代皇冠 政府对汽车工业的发展和扶持——70年代,“汽车国产化”政策;80年代,出口导向战略。 KD装配——零部件国产化——自主开发的发展道路 * 3.韩国汽车工业崛起 * 2006年,汽车产量达394万辆,居全球排名第5位。 现代汽车品牌伊兰特 、雅绅特 * 4.中国汽车工业崛起 我国汽车产量快速增长 ; 2007年的汽车产量为888万辆,居世界上第三 。 * 六、世界汽车工业生产现状及发展趋势 1.汽车保有量 2007年,世界汽车保有量达8.4亿辆(其中轿车占70%以上),平均每千人114辆; 美国每千人达780辆; 我国每千人为29辆。 * 2.汽车年产量 2007年,世界汽车年产量达7307.2万辆 。 名次 国家 年产量 /万辆 名次 国家 年产量 /万辆 1 日本 1159.6 4 德国 619.6 2 美国 1075.1 5 韩国 520 3 中国 888.2 6 法国 309 * 2007年世界汽车制造商汽车产量排名 名次 汽车制造商 年产量/万辆 1 美国通用 936.95 2 日本丰田 936.6 3 美国福特 约650 4 德国大众 618 5 雷诺-日产 约590 6 韩国现代 396 7 日本本田 376 8 法国标致-雪铁龙 323 9 美国克莱斯勒 268 10 宝马 150 11 戴姆勒 119 * 3.汽车技术发展趋势 汽车技术发展方向:提高汽车的安全、环保、节能和舒适性能。 汽车的生产制造:逐步趋向柔性化。 汽车生产组织:汽车的零部件采购、组织与生产也进入全球化。 * 宝马H2R燃料电池汽车 第四节 世界汽车工业发展史 世界汽车工业发展与现状 汽车诞生于德国(1876-1890) 汽车成长于法国(1891-1907) 汽车成熟于美国(1908-1946) 汽车兴旺于欧洲(1947-1975) 汽车挑战于亚洲(1976-) * * 一、 汽车诞生于德国 1.现代汽车发动机的发明来自德国 1876年,德国人奥托发明一台往复活塞式汽油机。 1892年, 德国人狄塞尔发明了柴油机 。 * 2.现代汽车的发明来自德国 1886年,德国工程师苯茨取得了世 界上第一辆三轮汽车专利; 1886年,德国发明家戴姆勒制造了世界上第一辆四轮汽车。 * 3.世界最早的汽车制造公司来自德国 1883年,苯茨成立了世界上第一家汽车制造公司; 1890年,德国戴姆勒汽车公司创立——梅赛德斯汽车。 * 二、汽车成长于法国 1.法国的社会经济环境较好 法国经济财力雄厚,修建公路网,举行汽车赛,进行宣传。 奔驰和戴姆勒公司把大部分生产移植到法国。 从1891年起,法国占据了汽车制造的领先地位。 * 2.法国人善于学习和创新 1891年,法国的潘哈德.勒瓦索(Panhardert Levassor,jianc简称P&L公司)采用了前置发动机后轮驱动的标准形式,被全世界广泛仿效 。 * 1889年,法国标致公司成功研制了齿轮变速器和差速器 。 * 1895年,法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。 1898年,法国雷诺汽车公司将万向节首先应用汽车传动系中,还发明了锥齿轮式主减速器。(主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件) 1902年,鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。后桥独立式悬架被法国人装于赛车。 * 3.法国的汽车产量增长较快 1900年 标致汽车公司第1000辆汽车下线。该车速度已达35km/h。 1904年,法国汽车厂达350家,年产量达17000辆。 * 三、汽车成熟于美国(1908-1946) 1.美国的社会经济发展 美国人口众多,地大物博,独立战争结束了殖民统治,南北战争扫除了奴隶制度,随着社会经济的发展,美国对汽车的需求量越来越大。 * 2.美国三大汽车公司创立 1903年,美国福特汽车公司成立。 1908年,美国通用汽车公司成立。 1925年,美国克莱斯勒汽车公司成立。 * 3.福特汽车公司成功开发 “T”型车 1908年开发的“T”型车。 发动机4缸,15kw,2.884L,可燃烧劣质油 ,发动机可拆卸,可用于抽水,锯木。 * 至1927年,“T”型车共生产1546万辆,创下当时汽车单产世界记录。从1908~1920年,全世界汽车保有量的50%是T型车 。 * 4

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