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钛与钛合金
Titanium and titanium alloys;Lecture 3: Technological aspects of Ti alloys;Pure titanium and a - alloys;Pure Ti – grade 1 - 4;Pure Ti - applications;Pure Ti – biomedical use;a + b - alloys;a + b – alloys – lamellar microstructure;a + b – alloys – duplex microstructure;a + b – alloys – globular microstructure;a + b – alloys – microstructure comparison;Ti-6Al-4V alloy;Ti-6Al-4V alloy - properties;Ti-6Al-4V - applications;Airplanes engines
Ti-6Al-4V alloy usable only up to 300 – 400°C
Rotating parts
Low specific density is even more important
Fatigue endurance
High-cycle fatigue – rotation of the engine parts
Low-cycle fatigue – each start of the motor (including ?temperature fatigue“)
Non-rotating parts
Shafts and connections of engines to the wings and the body
Fatigue performance is still important due to vibrations;Ti-6Al-4V alloy – other applications;High-temperature alloys;Metastable b – alloys;Metastable b – alloys – strengthening;Metastable b-alloys - examples;High-strength metastable b-alloys;Timetal LCB;Lecture 3: Summary ;Thank you!
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