买车：我来为你当参谋.pdfVIP

如 费底线，价格的高低左右着他们最后是 记加上“售后服务优秀”的内容吸引消费 否拍板。 者。作为理性的准车主，眼光更应放远 以及人们对汽车的向往追求。这不，老友 在我看来，一方面，车的价格不见得 点，价格重要，但不是唯一，千万不要拣 见面，“买车了吗?”几乎已经取代了曾经 越低越好。厂家在生产产品的时候，他们 了芝麻丢了西瓜。 流传多年“吃了吗?”的问候语。 会考虑产品的制造成本，绝对不会亏本 其次，在消费者大致认为，名牌最重 曾有人这样对我说，养部车就如同 出卖。当价格竞争白热化的时候，他们为 要也最放心。其实，这也是错误的。很多 养个小孩。这话虽夸张，却不无道理，它 了迎合部分消费者的低价需求，也许会 名牌车，一下线到车市，拿怕是增3J12万 诠释了汽车消费是需要付出代价的，即 生产配置降低、国产化程度更高的车型， 元销售，仍然购者踊跃，买者如潮，不少 没有一定的财力就会成为负担，决不像 也许会改用成本更低的原材料，像通用 车主花了冤枉钱开上高价车后还颇有几 买包香烟那么简单，买斤水果那么随意， 赛欧、凯越、捷达、海南马自达都先后生 分得意，自我陶醉在“名牌”的光圈中。 谨慎过头了，稍不注意就会走入买车误 产了简化配置的基本型汽车。这样配置 汽车品牌是厂家用质量、信誉和良 区。在我看来，这些误区是完全可以避免 的车是便宜了，但一些气囊、电动功能都 好的售后服务打造出来的，品牌固然重 的。所以，我这个准车迷，借助人·车·路 消失了，也不见得实惠。另一方面，消费 要，固然值得追捧，如果消费者购车时戴 杂志这个平台，毛遂自荐地为想要买车 者买车时也必须重视汽车的售后服务和 上有色眼镜，非某种车不买，非某种车不 的朋友们当参谋。 企业形象。有些车价格可能很低廉，外观 要，死活要把那种牌子的车据为己有，就 首先，很多消费者都有这样的心理， 可能很新潮，但是这样的厂家的生产能 会因为一棵树木而失去了整片森林。中 那便是价格决定一切。这个观点千万不 力可能比较差，配件也少，质量更难满足 国的车市现在基本上是供大于求，从来 可取。如今的车市，随着科技的进步，真 车主的要求。往往是车主买了便宜货，没 不缺质量稳定、价格合理的好车，又何必 可谓琳琅满目、一应俱全。所以，产生竞 享用几天便出了问题，找到经销商，等配 被某些厂家和经销商利用，把自己辛苦 争了，而竞争的最佳手段便是降价，“降 件，一等就是10天、半个月，配件来了，价 赚来的钱心甘情愿送给他们，让他们躲 ． 价”也就理所当然成为媒体和消费者使 格又高得离谱，弄得自己心力憔悴，买车 在后面偷着乐呢。 用频率最高的字眼。打开汽车网站，满眼 无异于买难受。 追名车族和追星族一样，是要付出 皆是降价、优惠字样。勿庸置疑，每一次 如今，售后服务已成为国内大规模 代价的。但就是有些消费者不仅自己掏 降价都让准车主兴奋。我们知道，许多准 汽车生产厂家和经销商的竞争砝码，他 空腰包，还助长了一些经销商的加价气 备购买汽车的消费者心中都有自己的消 们在媒体上大肆宣传的时候，都不会忘 焰，败坏了车市的秩序。而且名牌也不见 · 30· 得质量就出类拔萃，日本三菱两款越野 不可少的，但有必要一应俱全吗?可不要 穿梭，2．98升V6大排量的发动机除了排 车就因为后制动油管有问题引起刹车失 在眼花缭乱的配置中迷失了方向。 出更多的废气，浪费更多的汽油，根本发