乳化沥青及稀浆封层在公路养护中的应用.pdfVIP

2007年(第36卷)第3期 遣锭设计 乳 化 沥青 及 稀浆 封 层 在公 路养 护 中的应 用 贾红卫 (甘肃省平凉公路总段，甘肃 平凉 744000) 摘要：在公路养护中，运用乳化沥青及稀浆封层，起到了很好 标，沥青乳液是混合料中的主要成分，用它来均匀裹覆骨料，起粘 的社会效益和经济效益。 结作用。由湿轮磨耗实验可看出乳化沥青用量大，其磨耗减少；由 关键词：乳化沥青 封层 应用 负荷车轮试验可知粘附砂量随乳化沥青增大而增加。结合两个实 验确定乳化沥青用量范围为12—12．5％。 1 概述 随着经济的发展，公路通车里程不断增加，公路养护任务也 3 沥青路面常见病害成因及处治 日趋繁重。在这种形势下，探索研究公路养护新材料、新技术、新 3．1裂缝 工艺，不断提高公路养护质量，延长公路使用寿命，降低公路养护 裂缝是沥青路面最常见的病害，可分为纵向、横向、网状及不 成本是公路养护部门的一项主要课题。甘肃省平凉公路总段管养 规则裂缝等。裂缝在雨季易造成地表水下渗，致使路面基层承载 国道、省道等共19条干线公路，总计793．997公里，其中沥青路 力下降，产生塑性变形，最终导致路面破坏。 面758．132公里，占养护总里程的95．5％。因此，沥青路面的病害 3．1．1裂缝产生的原因 处治成为公路养护的重中之重，为此，该段在沥青路面养护中推 (1)路面基层温缩、干缩引起的纵、横向裂缝； 广应用乳化沥青及稀浆封层技术，取得了一定的经济效益和社会 (2)纵向排水系统不完善，地表水渗人路基，在冻胀作用下 效益。 产生裂缝； (3)超载车辆行驶，交通量超过设计能力，路面承载力不足 2 乳化沥青 造成的裂缝； 所谓乳化沥青，就是将符合规范要求的普通沥青热融后，利 (4)路面老化或沥青含蜡量偏高，粘度偏低，造成沥青抗拉 用机械分散法将沥青磨细，并使其以细小的微滴状态均匀地分散 强度低，产生网状或不规则裂缝； 到配置好的含有乳化剂的水溶液中，形成一种水包油状沥青乳 (5)新建、改建路段，碾压不均匀或局部含水量达不到最佳 液，这种乳液在常温下呈液状。 含水量时造成的裂缝。 从2003年起，平凉公路总段先后建成沥青导热油罐7座，达 3．1．2裂缝的处治 到储存沥青5000T的规模。配套建成平凉、静宁、崇信3套乳化沥 (1)5mm以上的裂缝。 青生产装置，每天可生产乳化沥青150T。同时，购置RF-100A型 要剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用气泵 稀浆封层车1台，为推广应用乳化沥青及稀浆封层技术创造了条 吹净，然后用小于5mm的碎石或砂与乳化沥青按比例搅拌均匀 件。 填充、捣实。如果裂缝较大可分层填补，并用烙铁封口。拌制混合 2．1乳液制备 料时，一般乳化沥青用量为骨料的17％一21％，如果细石料中有少 (1)准确称取合格的乳化剂，放在水溶液槽中，注入规定数 量石粉，可适当增JJn．~L化沥青用量。 量的水。水温控制在60~C-70~C之间。 (2)5mm以内的裂缝。 (2)用盐酸调整水溶液的酸性，使乳化剂完全溶解于水中。 用气泵吹净缝内杂物，随后清扫干净吹出的杂物，用特制的 各种用途的乳化沥青配制的水溶液有所不同，做透层油用时PH 扁嘴壶从裂缝一端灌注乳化沥青，直到全部裂缝灌满乳化沥青为 值在2-3之间，做粘层油用时PH值在3-4之间。 止，然后用