圆形钢筋混凝土桥墩等效塑性铰长度_李贵乾.pdfVIP

49 2 土 木 工 程 学 报 Vol． 49 No． 2 第 卷第 期 2 0 1 6 2 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Feb． 2016 年 月 圆形钢筋混凝土桥墩等效塑性铰长度 李贵乾1 唐光武2 郑 罡3 (1． ， 530029 ;2． 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 广西南宁 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ， 400067 ;3． ， 400074 ) 桥梁结构动力学国家重点实验室 重庆 重庆交通大学 重庆 : ， 、 摘要 基于桥墩极限位移三分量模型 从弯曲 剪切和纵筋滑移变形等三方面分析了桥墩塑性铰长度的主要影响参 ; 40 ， ; 数 通过 个圆形钢筋混凝土桥墩试验数据的分析 建议了桥墩塑性铰长度的理论公式及经验公式 并对建议及各 、 。 : 规范的塑性铰长度公式进行了模型桥墩 足尺桥墩和实桥桥墩的验证 结果表明 钢筋混凝土桥墩塑性铰长度主 、 、 ( ) ， 、 ; 要随墩高 截面高度 材料特性参数 f d / f 及纵筋率的增大而增大 与轴压比 配箍率等关系不大 与试验结果 y b 槡c ， ， ， ， JRA ， 相比 就平均意义而言 各国规范塑性铰长度计算结果偏于安全 但均有较大的离散性 日本 规范最为保守 中 《 》(JTG /T B02-01—2008) Caltrans Eurocode8 ; 国 公路桥梁抗震设计细则 较美国 规范及欧洲 规范保守 建议的塑性铰 JRA ， Caltrans 长度理论公式与日本 规范相当 建议的塑性铰长度经验公式在平均意义上与美国 规范及欧洲 Eurocode8 ， ， 。 规范一致 但具有较小的变异系数和较高的保证率 优于其他公式 : ; ; ; ; ; 关键词 钢筋