基于TOPSIS法的自行车停车场_省略_应用研究_南京鼓楼地铁站实例分析_安萌.pdf

交通运输工程与信息学报 第 8 卷 第 2 期 2010 年 6 月 Journal of Transportation Engineering and Information No.2 Vo1.8 Jun.2010 基于 TOPSIS 法 基于 TOPSIS 法 的自行车停车场布局应用研究 的自行车停车场布局应用研究 ——南京鼓楼地铁站实例分析 ——南京鼓楼地铁站实例分析 安 萌 1 陆 卫 2 陈学武 1 季彦婕 1 1．东南大学，交通学院，南京 210096 2 ．苏州轨道交通有限公司，苏州 215000 摘 要：现代交通设施布局选址过程中，越来越多的面临着多属性多方案优先级排序、在多备选方案 中选取最优方案等问题。本文将多目标决策分析法 ——TOPSIS 法应用到自行车停车场布局选址研究 中，采用熵权系数法进行决策指标权重的计算，避免了传统方法中主观性强等弊端；并且针对南京 鼓楼地铁站确定合理的自行车停车场选址决策指标，基于 TOPSIS 法完成鼓楼站自行车停车场选址的 理论研究；最后通过对鼓楼地铁站的实地调研，进行了详尽分析，对理论上获得的自行车停车场选 址结果进行分析检验，验证了该方法的有效性和实用性。 关键词： 自行车停车场；逼近理想解排序法；熵权系数；鼓楼地铁站 + 中图分类号：U491.2 25 文献标识码：A 文章编号：1672-4747（2010）02-0087-07 Bicycle Parking Lot Layout Research Based on TOPSIS 1 2 1 1 AN Meng LU Wei CHEN Xue-wu JI Yan-jie 1．Transportation College，Southeast University, Nanjing 210096，China 2．Suzhou Rail Transit Co. Ltd, Suzhou 215000, China Abstract：In the process of the modern transport facility layout, more questions, such as multi-program multi-attribute priority sorting and the best program selecting, were faced. 收稿日期：2009-06-16. 基金项目：2008 苏州科技项目——轨道交通项目（No. ZXJ0804 ）。 作者简介：安 萌(1985-) ，男，汉族，陕西西安人，东南大学交通学院硕士研究生，研究方向为交通运输规划与管理。 87 交通运输工程与信息学报 2010 年 第 2 期 In this paper, a multi-attribute decision-making method —— TOPSIS me