汽轮机叶根受力状态的实验研究.pdfVIP

摘 要 电，已经成为现代生产与生活不可缺少的一部分。为了解决电力供应紧张、 常规能源减少的问题，开发新型环保能源是未来的趋势。然而，就我国而言，传 统的燃煤发电仍占发电总量的绝大部分，这种局面一时难以扭转。如何利用有限 的资源创造出更多的能源，是摆在我们面前的难题。汽轮机作为火力发电机组的 主要设备，其性能左右着电力系统的能源转化效率。燃煤汽轮机的大容量化，高 参数化，是汽轮机发电技术的发展方向。汽轮机的发电密度越高，容量越大，需 要其排气量越大，末级叶片更长。叶片通过叶根与汽轮机转子相连，太长的叶片 由于产生太大的离心力将对叶根的力学参数带来极大的挑战，充分了解叶根的受 力状况及其与轮缘的接触力学状态就显得十分必要与紧迫。 平面光弹性法通常用来分析叶根轮缘形状对于叶根受力状态、最大应力的位 置和应力集中部位有直观的表达，但在进行定量计算时要用到剪应力差法，而等 倾线的精确定位比较困难，从而引起较大的误差。 利用数字图像相关方法可以很容易获得叶根模型的变形场与应变场，进而得 到叶根最大应力值、应力集中系数和各齿间的应力分配情况。通过添加润滑油来 研究润滑条件对叶根受力状态的影响，发现润滑剂在一定程度上改善了齿间的应 力分布状况。 本文首次提出利用数字图像相关方法来解决接触问题，并以叶根轮缘的接触 问题为对象进行了实验研究。一般情况下，接触应力集中于接触面附近很小的一 个区域内，高应力区较小，应力梯度较大。润滑条件增大了接触应力的数值，接 触应力与载荷在一定条件下呈分段线性关系。本文提出了有效接触长度的概念， 并对三个齿的有效接触长度进行了计算，评价了接触状况。 基于以上的研究结果，本文提出了齿形优化的建议。齿形优化以后，齿间最 大应力与应力集中系数都有明显的下降；齿形优化还大大降低了最大接触应力值 以及接触区域的应力梯度。所以说，齿形优化改善了叶根的受力状况及其与轮缘 的接触状态，该优化方案是可行的。 关键词： 应力集中 接触应力 数字图像相关 有效接触长度 齿形优化 ABSTRACT Electricity, has become almost indispensable in our modern production and daily life. Now, the electricity is short in supply and conventional energy resources is shapely decreased. To solve these problems, the exploitation of new environmental protection energy must be the tendency in the future. But for our countr y, traditional coal-fired power generation takes a great part in the whole electricity, and it cannot be changed in a short time. How to create more energy with limited resources is the most difficult problem we must face to. As an important part of the generator set, the property of the steam turbine controls the energy conversion efficiency. High-capacity and high parameter are the direction of the power technique. The higher the power density is, and the larger the capacity is, the bigger the engine displacement, the longer last stage blade is needed. Blade and rotor are connected with blade roots, and there will be a great challenge to the roots if the blade is too long because