航空煤油价格市场化改革解读专刊.PDFVIP

航空煤油价格市场化改革解读专刊 2011 年能源产品价格市场化改革，始终牵动着各方的神经。早在 5 月 24 日，发改委一 改以往航空煤油与汽柴油同时同幅度调整的惯例，单独上调了航空煤油的出厂价，当前便 以为新机制的实施埋下伏笔。日前发改委颁布推进航空煤油价格市场化改革的通知。先以 配置性、市场管控流通的航空煤油为试点，可见定价机制市场化将随之逐步展开。 当前，就 《通知》的有关内容，进行初步的解读： 其一，航空煤油的出厂价格逐步实行市场定价，当前颁布的有关规定，暂处于过渡期 间。实为市场化的稳步推进，按照后期的运行情况以及各方的实际利润空间，仍有进一步改 革空间； 其二，航空煤油出厂价格每月调整一次，调价时间为每月 1 日。整体的调价次数更加 频繁，此前，航空煤油基本与国内汽柴油调价实行联动，必要满足 《试行办法》的硬性规定， 以及综合国内宏观考虑，才做出的调整，相对其频率较低。下图为中石化近期航空煤油出厂 价调整情况。随着新机制自 2011 年 8 月 1 日起实行。后期国内的调价频率将有规律可循且 频繁增多。 其三，过渡期间航空煤油 （标准品）出厂价格暂按照不超过新加坡市场进口到岸完税 价的原则，由供需双方协商确定。执行新机制之后，国内航空煤油出厂价与新加坡进口到 岸价之间的价差将较此前明显缩窄，新加坡进口到岸价为，采价周期内新加坡市场平均离岸 价格加海上运保费、关税、增值税、港口费等构成。综合考虑内外因素，预计届时国内出厂 价与新加坡到岸完税价之间的差值将基本保持在 100-200 元/吨左右。 日期 现货均价 汇率 航煤到岸完税 国内出厂价 价差 6.25-7.11 124.51 6.4706 7616.01 7540.00 76.01 金银岛 （北京）网络科技股份有限公司 责任编辑：韩景媛 联系电话： 010 航空煤油价格市场化改革解读专刊 整体受其影响较大的为航空公司，此前发改委规定采购价和销售价格，保证相对固定利 润，然而新机制实施之后，整体价格跟国际联动性增强，调价频次增多，利润方面将受此因 影响，相对有所萎缩，且波动频繁。但仍可一定程度保证利润，因出厂价格由进口到岸完税 价和贴水两部分构成。那么贴水由供需双方考虑市场供求、运费、交易数量、国际市场油价 走势等因素协商确定。中石油、中石化、中海油公司供中航油公司航空煤油的贴水每年协商 一次，并于年底前将协商结果分别上报国家发展改革委 （价格司）和民航局备案。如出现较 大分歧，由国家发展改革委 （价格司）进行协调。 2011年4-6月国内航空煤油与新加坡航煤价格对比 / / 单位：元 吨 单位：