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20 18 2 2
年 月 农机化研究 第 期
拖拉机发动机燃油喷射系统优化
— 基于 CFD 技术和自适应振动信号处理
，
王建锋 陈香香
( ， 4 50 12 1)
郑州职业技术学院 郑州
: ， ， ，
摘 要 为了提高拖拉机发动机的工作性能 提高燃油的燃烧效率 达到节能环保的目的 提出了一种采用高
， 。
压共轨燃油喷射系统的拖拉机发动机设计方法 并利用实验和仿真模拟两种方法对其可行性进行了验证 为
， Kalman
了采集得到拖拉机高压共轨喷油系统在复杂多噪声环境下的振动信号 采用自适应 滤波方法对采集信
， ， ，
号进行了滤波处理 通过采集信号和故障信号的对比 表明高压共轨喷油系统工作状态正常 从而验证了其可
。 CFD ， ，
行性 利用 技术建立了高压共轨喷油系统的流场模型 影响发动机正常燃油燃烧的主要因素是空穴 因此
CFD ， 。
采用 数值仿真模拟的方法 通过参数调整模拟了多种工况下的喷油空间内气相和速度分布 仿真模拟结
: ， ， 。 ，
果发现 空穴的发展主要跟长细比有关 在不同喷孔直径和长度时 空穴的发展与长细比成正比 因此 在设计
拖拉机发动机高压共轨喷油系统时， ， ，
需要选择合适的长细比 以保证空穴体积较低到最小 提高发动机的工作
， 。
效率 降低空穴对发动机的损害
: ; ; ;CFD ;
关键词 拖拉机 发动机 高压共轨 技术 自适应滤波
中图分类号:S219 ;TP229 ． 1 文献标识码:A 文章编号:1003 － 188X (2018)02 － 0247 － 05
，
用的信号滤波算法 可以根据拖拉机可测参量的状态
0 引言
变量模型引入自适应滤波算法，以提高Kalman 滤波
算法的准确性和计算效率， 1 。
随着世界范围内对保护环境和节约能源的日益 其原理如图 所示
， 、
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