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第二章 采购内容及相关要求 一、项目简要说明 1、道路照明所采用的器材、运输及保管，应符合现行国家标准的有关规定；当产品有特殊要求时，还应符合产品技术文件的规定。 2、器材和设备应按下列要求进行检查： ①技术文件应齐全； ②型号、规格及外观质量应符合设计要求和有关规定。 3、道路照明工程的施工和验收，应符合国家现行有关标准。 4、符合道路及周边环境的尺度，和周边景观相融合，灵活布置。 5、投资低，耗能少，运行安全、可靠，便于维护管理。 三、建设具体需求 项目全长15.75公里，省道205线两侧路灯建造、维护。 （1）K394+150(虹桥路口)-－K386+200（广兴上场口），采用五火玉兰灯，路灯间距30m；K386+200（广兴上场口）-－滴水岩路政二中队（K383+100）采用五火玉兰灯，路灯间距40m。采用14米高五火玉兰灯，上部五火玉兰灯每盏25W（景观照明），下部4盏灯分别为车行道侧200W,土路两侧100W,纵向带两侧50W，光源为LED灯。LED灯光满足901m/W,光衰小于15%，使用寿命大于50000h，色温为4500K,OS 灯具效率不低于90%。路灯灯杆均采用整板卷压成型热镀锌钢杆，并在路灯接线盒内回路相线上加装熔断器。 （2）K396+800(客运站)-－K400+100(射大路口)采用七火玉兰灯，路灯间距30m，K400+100(射大路口)-－南收费站（K401+500）采用七火玉兰灯，间距4 0 m。采用14米高玉兰灯，上部七火玉兰灯每盏25W（景观照明），下部4盏灯分别为车行道侧200W,人行道侧100W,绿化带两侧50W，光源为LED灯。LED灯光满足901m/W,光衰小于15%，使用寿命大于50000h，色温为4500K,灯具效率不低于90%。路灯灯杆均采用整板卷压成型热镀锌钢杆，并在路灯接线盒内回路相线上加装熔断器。 具体要求见“省道205线射洪段一级公路升级改建工程路灯工程设计图” 四、项目投资 本项目审定预算总金额5970.3731 万元，最终以审计确定金额为准，最终以实际发生并经审计确定的金额为准。 五、项目公司股权结构 1、由政府与社会资本就该项目成立项目公司；其股权构成为政府持股33%，国有土地使用权或国有资产股权出资；社会资本持股67%，现金出资。 2、根据本项目实施计划，设定项目注册资本金为2000万元。要求社会资本现金出资1340万元且在项目公司成立时一次性到位。政府提供土地或资产经评估后作价入股。超出注册资本金的部分作为项目公司的资本公积，由政府享有，如项目公司需增加注册资本或增加投资，其超出部分再进行转化。 3、由项目公司负责项目的建设、运营、管理、维护。社会资本负责后续项目建设资金的筹集，政府以项目或其它资产进行担保的方式通过项目公司进行融资。社会资本承担项目建设资金的连带担保责任，即若项目公司不能获得融资，则由社会资本负责建设资金的投资。 4、相关配套安排 政府部门负责项目用地的规划、选址、土地征用、拆迁安置、拆迁补偿等工作，并承担监理服务费、勘测设计费和建设单位管理费，以上各项费用计入项目总投资。 5、运营补贴测算 以下运营补贴测算主要为合作双方提供参考。政府实际支付的运营补贴费用以项目竣工结算后根据审计金额调整核定后的服务费用为准。可行性运营补贴费用测算公式为： 当年运营补贴支出数额＝ 项目全部建设成本×（1+合理利润率）×（1+年度现率）^n 财政运营补贴周期（年） +年度运营成本 ×（1+合理利润率）－当年使用付费数额 项目全部建设成本：项目完成施工设计图、财政评审的全部工程内容在交工验收合格后且经审计确认的工程建安费(非工程费用以发生为准）。本项目经财政评审建安工程费为：5970.3731万元。 合理利润率：以商业银行中、长期贷款利率水平为基准，充 分考虑可用性付费、使用量付费、绩效付费。不同情景，结合风险等因素确定。按照实施方案确定为8-10%，磋商时不超过10%，在假设测算中，以8%计的合理利润率进行计算。 年度折现率：考虑财政补贴支出发生年份，并参照同期地方 政府债券收益率合理确定。按实施方案设定折现率为：4% 。 N代表折现年数。本项目的折现年数为10年。 年度运营成本和利润：考虑路灯工程年运行管理的电费、维护检校设备、材料费、人工管理费即路灯的运营维护费。 当年使用者付费数额：本项目的广告经收益金额。估算为40万元/年。 六、风险分配基本框架 本项目涉及各类潜在风险，按照风险分配优化、风险收益对等和风险可控等原则，应由最有能力消除、控制或降低风