从吃饭的经济学看做人.pdfVIP

百 ·科 ·视 ·野 缓坡 3 种形式。 三年之变 楚马尔河铁路桥、五北铁路 桥，位于五道 梁和不冻泉 之间， 是33 处野生 动物通道中的最主 要的两个。根据杨奇森多年的调 查，铁路沿线90 ％以上的藏羚羊 将从这两点迁徙通过。 2003 年6月，通道相继完工， 又值藏羚羊开始迁徙的日子。但 当大群的藏羚羊来到桥边时，杨 奇森却发急了。 “藏羚羊根本不敢靠近大桥， 从 吃饭 的经 济学看 做 人 有的甚至 沿着 铁路 路 基一 路狂 奔。”杨奇森回忆说。 □ 景仲生 此时正在该路段施工的中铁 十四局为了不 打扰藏羚羊迁徙， 下达了 20 天的停工通知。“热心 的工 人们 甚至 围着 藏 羚羊群趋 赶，但无济于事。”如此情形在 吃饭是人生存的头等大事，也是我们在做人过程中首先不能回避 2004 年 6月又再次上演。但让杨 的问题，在吃饭的行为过程中，蕴涵着深刻的经济学道理。我们首先要 奇森欣慰的是，2500 只藏羚羊在 考虑的是经济学上的成本与收益的问题。我们常常根据我们需求 目标的 通道附近徘徊了一周后，最终从 不同，来确定一顿饭到底应该花费多少成本，能够获得多少收益。 桥下奔腾通过。 “今年情况很好，藏羚羊几乎 12 点的钟声响过，办公室一 行为呢？经济学是研究人的行为 没有犹豫很快就过关了，速度很 片哗然，大家纷纷停下手中工作， 的一门学问，吃饭是人生存的头 快。”杨奇森说，今年的监测结果说 有些手脚利索的，已经冲出门向 等大事，也是我们在做人过程中 明铁路对藏羚羊的影响非常小了。 一楼餐厅奔去。餐厅里已经摆好 首先不能回避的问题，在吃饭的 9 月21 日，索南达杰自然保 了各种饭菜，穿白大褂的师傅们 行为过程中，蕴涵着深刻的经济 护站 队员尕 玛神 情严 肃。两天 手执大勺恭候着大家的光临。红 学道理。下面我们将其中的一些 前，一只藏羚羊在走过青藏公路 烧鱼块、土豆烧肉、凉拌黄瓜、酸 概念一一叙来。 时，被疾 驰而来的汽车撞死。 辣 白菜⋯⋯让人垂涎欲滴，白花 首先，我们要考虑的是经济 索南达杰 自然保护站 门前就 花的米饭 冒着香气，柔长的面条 学上的成本与收益的问题。我们 是青藏公路，再向前 1000 米就是 在开水锅里游龙似的翻滚。有人 常常根据 自己需求 目标的不同， 青藏铁路。 毫不含糊 地打了大鱼大 肉就走， 来确定一顿饭到底应该花费多少 “藏羚羊穿越铁 路不需要我 有的人却在大鱼大肉跟前徘徊了 成本，能够获得多少收益。 们费心。”尕玛指着 远处的铁路 很久，最后还是咽了口唾液，转 一般情况下的原则是经济实 说，“那里有通道，通道就是藏羚 而打了一份素菜，有的人直接去 惠，吃饱吃好。但是如果身处困 羊的生命 。” 打米饭，有的人却在排队耐心等 境，到了连生活都维持不了的地 （摘 自 《新特写 新京报特稿 待锅里正在煮着的面条。 步，就会降低成本，填饱肚子则 精选》，南方 日报出版社出版，定