可液化砂土和软土地基处理方案研究.pdfVIP

S C 卜NC 〔 T E O 嘴 《兀 泊〔 丫 }N 「O R M A T IC冷」 工 程 技 术 可液化砂 土和软土地基处理方案研 究 陈一统 (广东汕揭高速公路有限公司 广东揭阳 522031 》 摘 要:通过试验段进行多种地基处理方案研究，针对不同的可液化砂土和软土地基地质条件 ，选择最优的处理方案来指导公路地基施工。 关键词:可液化砂土 地基处理 中图分类号:T U I 文献标识码:A 文章编号: 1672一379 1(2007)06(c 卜0050一02 1 工程概况 有结构物如桥涵和桥台位处的地基 ，则采用挤 拉强度不小于 15N / c m ，最大伸长不大于 可液化砂土是指无粘性土 、低塑性土、 密砂桩的处理方法，而对于个别地基软上处于 7 0 % 。 粉煤灰、砂砾石等可能由于孔隙水压力的增 浅层且远离建筑物 的路段则采用强夯处理。 大和有效压力减小而从固态变成液态的土类 ， 5 测试成果及经济分析 而软土地基是指压缩层主要 由淤泥、淤泥质 4 软基各种处理方案的操作方法和质t 控 5 1 检测和试验成果 土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成 制 通过对各种处理方案检测、比较 ，取得 的地基。据潮汕地区某沿海一级公路试验资 挤密砂桩是指在软弱地墓中成孔后将砂 了如下初步结论 : 料得知，在K 21 十000一K 17十05 0 段内分布有可 挤压入土中，形成大直径的密实砂桩桩体的加 ( )1 挤密砂桩、袋装砂井、振冲碎石桩三 液化砂土和软土，其中需要处治长度约5公里。 固地基的方法 ，它的加固作用主要是挤密和排 种处理方法对桩间软上的改善效果，袋装砂井 为选择经济和有效的处治方案 ，该沿海一级公 水 。由于砂桩 的挤密形成 了一定强度的桩 处理段强度最大 。 路选择了第一试验场K( 21 + 加0 一K31 + 以洲))和 体 ，与地基土形成复合地基 ，从而提高了地基 (2) 挤密砂桩具有一定的复合地基作用。 第二试验场(K 16+ 2 15一K 17+ 000)两个典型段 的承载力与整体稳定性，另外，砂桩还在地基 ()3 振冲碎石桩复合地基作用显著，应力频 落进行专题研究，为设计和施工提供依据。 中形成 了纵深的排水路径 ，起着排水固结的作 率集 中。 用 砂桩还能起到防震和防液化的作用 。 4( )对于砂土层密度的提高，振冲碎石桩效 2 可液化砂土和软土地基试验的几种处理 4 ，袋装砂井 果最佳，挤密砂桩和强夯次之。 方法简介 袋装砂井是指在地基中人工设置通道 ，使 ()5 砂土层密度的改变需加外力措施，类似 可液化砂土和软土地基试验第一试验场 ， 加荷后地基中的孔隙水能迅速排出，从而达到 袋装砂井的预压固结方法成效不显著 。 共选择 了四种处治方法 : 排水固结的 目的。连续性和渗透性是砂井质 ()6 强夯法和塑料排水( 或袋装砂井)法相 A 段采用挤密砂桩法加砂垫层。砂桩长度 量保证的关键 ，连续性要求砂袋不破不漏 ，且 比，对于砂土层的密实度改善，强夯法 占优 ，而 18m ，桩距为 1 3m ，按正三角形分布，砂垫层 装砂密实。渗透性取决于材