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浅析公路养护工程中就地冷再生设计与应用.doc
浅析公路养护工程中就地冷再生设计与应用
摘要: 本文对就地冷再生技术的内涵和特点以及原理和施工工艺进行了分析,并通过实例探讨了公路养护工程中就地冷再生技术的设计和应用,总结了就地冷再生技术是一项新型的公路建设和养护技术,有着广泛的应用前景。
Abstract: The paper analyzed the content and characteristics, principles and construction techniques of cold in-place recycling technology, and discussed the design and application of cold in-place recycling technology in the highway maintenance engineering through the examples, summarized that the cold in-place recycling technology is a new type of new road construction and maintenance technology and has a wide range of applications.
关键词: 公路养护;就地冷再生;机械;材料
Key words: road maintenance;cold in-place recycling technology;machinery;materials
中图分类号:U418 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2011)18-0118-01
0引言
就地冷再生技术是国外80年代后期发展起来的一项新技术,现在已经成为国际上公路保养的主要方法之一。而我们从90年代后期开始大范围的推广就地冷再生技术,该技术的研究,推广对于降低成本,保护生态环境都有十分重要的意义。本文重点介绍了就地冷再生技术在公路养护工程中的设计与应用。
1就地冷再生技术的内涵和特点
1.1 就地冷再生技术内涵就地冷再生技术的含义是:充分利用现有沥青道路旧铺层材科,材料包括面层与基层,必要时加入部分新骨料,并根据一定比例加入一定量的添加剂,这些添加剂主要有水泥、泡沫沥青、水泥稀浆、乳化沥青、石灰、粉煤灰等,在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,从而修筑出具有所需性能质量的新基层的作业过程。
1.2 就地冷再生技术特点道路就地冷再生归属道路改造与养护领域,它在高等级公路、乡间公路及一般道路的改造和养护中都比较适用,主要对沥青路面上基层损坏的问题进行解决。
通过实践证明,就地冷再生技术有诸多优点,主要包括:①成本大大降低。就地冷再生技术食用的材料全部是旧的铺层材料,从而节省了处置旧的铺层材料的费用,更节省了购置新材料的费用,从而大大降低了作业成本。②高的质量水平。就地冷再生技术在设计时能够依据不同道路的实际情况来进行,采用不同的添加剂,再进行正确的配置后,保证了好的施工质量,通过就地冷再生技术对公路进行保养后可以保证以后的使用期限,质量提高的同时,大大提高了寿命。③具有高的效率。道路施工的铣刨、破碎、添加、拌和及摊铺,通过就地冷再生技术可以一次性完成,大大提高了效率,缩短了工期。④具有很低的干扰。冷再生机械组合能够全部处在同一条车道内,对另一条车道车辆的通行不产生影响,在路宽较窄或交通量较大情况下的道路施工中尤其适用。⑤污染非常低。采用就地冷再生技术,沥青路面基本没有废弃,避免了污染,被称作绿色施工技术。
2就地冷再生技术原理及施工工艺
2.1 就地冷再生技术原理就地冷再生是一种沥青路面再生工艺,能够对各种道路病害进行修复,它的原理是:运用专用的再生机械来翻拌、再生及重新摊铺原路面,原路面主要用作底基层或基层。利用专用的再生机械来完成就地冷再生,它的核心为一工作转子,工作转子有大量硬质合金刀具装备,转子旋转时,铣刨现有铺层材料并拌和再生新旧材料,冷再生工艺仅在必要时有很少的新材料的加入,加强和再生现有铺层材料,将路面工程一次性完成。就地冷再生技术有两种实现途径,以泡沫沥青为粘结剂,以水泥为粘结剂。
2.2 就地冷再生技术施工工艺就地冷再生技术有两种施工方式:①使用专用再生机械在就地破碎、铣刨、加入新料、拌和、摊铺和预压,再由压路机迸一步压实。②洒布再生剂于旧路面上封层,再生剂能渗入路面约5mm,表层被氧化沥青恢复活性,并形成封层抵抗燃油泄漏,可使路面的使用寿命延长3年以上。
3就地冷再生技术在公路养护工程中应用的案例分析
3.1 案例介绍在某公路的养护中使用就地冷再生专用的乳化沥
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