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1.9目标设定策略
1.9 Target Setting Strategy 目标设定策略 Voice of the Customer 顾客的呼声 ●VOC/QFD/Rates of importance ● VOC/QFD/重要级别 -The NVH strategy for a program should be driven by VOC -应该根据顾客的呼声来制定NVH策略 -QFD studies give the customer rate of importance for -QFD研究为功能属性/代替品质量标准按重要性将顾客 Functional Attributes/SQC’s(Substitute Quality Criteria) 划分不同的级别 Voice of the Customer 顾客的呼声 ● VOC/QFD/Rates of importance ● VOC/QFD/重要级别 -Substitute Quality Criteria is the QFD term roughly -替代品质量标准是对功能属性的大体对应的 QFD条款 Corresponding to Functional Attribute ● Europe has used this classification: ● 欧洲已经使用了这种分类 -SQC 4:BodyChassis NVH(including windnoise) -SQC 4 ：主体和NVH 底盘（包括 风声） -SQC 5:Powertrain NVH -SQC 5 传动系的NVH ● In the US V184/5(Transit Pre-Program) used ● 在美国 使用的V184/5（运输预定方案） SQC2.1/2.2/2.3/2.4:Road NVH Wind Noise, Powertrain NVH ,Climate Control 替代品质量标准2.1/2.2/2.3/2.4：道路的NVH，风声，传动系的NVH ，气候控制 Voice of the Customer 顾客的呼声 ● VOC/QFD/Rates of importance ● VOC/QFD/重要等级 -CDW170 SDS gives the following European NVH rates of importance -CDW170 系统设计的具体要求 给下面的欧洲NVH进行了 (unfortunately, the link to SQC ’s/Functional Images is not simple) 重要性的等级划分（不幸的，SQC/原理图的连接并不简单） Relative Rating Main Customer Desire 等 级 主要的顾客要求 4.6 Low noise level when cruising 工作时噪声小 3.4 Pleasant sound 声音舒适 3.1 Low vibration at idle 空转时低震 Functional Images 原理图 ●Target setting process begins with obtaining ●目标设定以获得有竟争力汽车的原理图象 functional image data for competitive vehicles 数据开始 ●Subjective
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