第一章绪论 - 750691 wwwtwceorgtw.docVIP

第一章 緒 論 1前言 公共工程之道路工程鋪面材料，大多以AC混凝土為主，因此AC混凝土品質之優劣將直接影響工程品質，而現有之AC混凝土品質是以「馬歇爾試驗」及現場「鑽心試體厚度」之檢測為主，其方法為(1)鋪築前於料源直接取樣，並在試驗室以馬歇爾法配合設計求得最佳骨材配比、最佳單位重、瀝青含油量等資料(2)鋪築後於現地鑽心取樣以求得瀝青含油量、壓實度、鋪設厚度等以作為品質管制依據，惟一般工程契約雖已訂定明訂品質不符之相關扣款或挖除重鋪之驗收辦法，但於執行上仍有以下缺失： (1) 現場鑽心試體取樣所留孔穴，概以二次施工方式填補，惟仍易形成孔隙，使雨水滲入底層級配料而造成路面掏空及沉陷破壞。 (2) 現場取樣、送樣過程樣品容易被動手腳調包。 (3) 因馬歇爾試驗手續繁雜、時間冗長、數量龐大，第一層AC鋪設後，於未得知品質報告前已被第二層AC加封上去。 (4) 鋼橋及鋼筋混凝土橋面版等鋼性路面加封瀝青混凝土磨耗層時因鋪設厚度不易掌握，在鑽心取樣過程容易傷及鋼材及混凝土面，且因粘著力強，試體不易取出。 爰此，近年來已逐漸受到工業界重視及採用之非破壞試驗技術(Nondestructive Test Technique) ，於AC混凝土材料品質鑑定上扮演著非常重要角色，其不僅可有效且快速對材料實施品質檢測，更能使受試材料之原性質不被破壞，惟國內對此研究報告皆限於實驗室，實尚缺現地AC混凝土鋪築後，其非破壞試驗檢測成果與鑽心取樣厚度比對探討。 本論文主要內容含首頁之回顧非破壞歷史文獻及檢測方法，再則是國內道路工程對瀝青混凝土鋪設品質檢驗及施工程序做一簡要介紹，並續編撰現地檢測程序及檢測成果彙整，最後針對檢測結果歸納分析做成結論與建議。 1-2研究動機 敲擊回音法之非破壞性檢測技術已成功的被應用於量測鋼筋混凝土版厚度，並己納入1998年ASTM C1383標準規範內，然一般混凝土與瀝青混凝土材料性質相近，皆同為細骨材、粗骨材、及粘結材料之混合體，爰有研究此方法應用於量測瀝青混凝土鋪面厚度可行性，並研訂日後標準規範以取代傳統之鑽心取樣法之相關評估。第二章 檢測方法及文獻回顧 本章將簡單介紹敲擊回音法被用來檢測瀝青混凝土版狀結構厚度之非破壞檢測技術背景，並說明其適用性及優缺點。 2-1應力波動基本原理介紹 當物體的表面給予一個點敲擊(Impact)時，將產生暫態應力波動並導入物體內，該應力波動包含有縱波(P-wave)、橫波(S-wave)及表面波(R-wave)，其申P波及S波依半球狀的波形方式向前傳動，而表面波則沿著物體表面遠離敲擊點的方式向外擴散出去，如圖2-1所示，P波到達所引起物體質點運動之方向乃平行於波動方向，S波到達所引起物體質點運動之方向則垂直於波動方向，而R波到達將引起物體表面質點作橢圓運動。其中P波速度最快、S波次之，而R波則略慢於S波。P波、S波及R波之波速可分別 以下列三個公式求得： ( 2-1) (2-2) (2-3) 式中E、v(2-3)為近似公式。 P波及S波之傳動乃依半球狀的波形方式向前傳動，因此在物體表面之質點仍會因P波及S波之到達而引起運動，如圖2-1所示。應力波沿著物體表面傳動所引起質點在垂直方向上之位移擾動訊號大小，以R波到達所引起之擾動振幅最大，此乃因R波之能量皆集中在物體表面所致，其次為S波(質點運動方向為垂直於表面)，最後為P波(質點運動方向為平行於表面，因為柏松比效應引起垂直變位)。 應力波導入物體內部時，當波速較快之入射應力波P波遇到由不同材料所形成的界面時，如圖2-2(a)所示。應力波一部份被反射(Reflection)回原入射介質，剩餘的部份則穿透底層的介質而成為折射(Refraction)，其反射角及折射角則依循Snells law ： sinβ=sinθ (2-4) 式中β：表折射角 θ：Cl：表介質1的波傳速度 C2：表介質2的波傳速度 當折射角（β）等於90度θ為： θ=sin-1 (Cl/C2) (2-5) 不同於鏡面反射的是，入射P波遇到介面時，將同時反射及折射P波和 S波，又因S波的波速小於 P波，通面界面後，將導致P波與S波以不同的路徑傳播，如圖2-2(b)所示。 本論文所採用敲擊回音法乃利用機械性敲擊方式產生暫態應力波動導入物體內，如圖2-3所示，該應力波動包含有表面波(R-wave)、縱波(P-wave)及橫波 (S-wave)，其中表面波的傳動是沿著物體表面以遠離敲擊點的方式向外擴散出去，而縱波及橫波則是在物體內部依球狀波形方式向前傳動。 當應力波在物體內部傳動若遇到不同的介質時，應力波一部分會被