SOFC阳极层的等离子喷涂混合炭粉成孔工艺.pdfVIP

( ) 2 14 功 　能 　材 　料 2007 年第 2 期 38 卷 SO F C 阳极层的等离子喷涂混合炭粉成孔工艺 张海鸥 ,张艳东 ,王桂兰 (华中科技大学 数字制造装备与技术国家重点实验室 ,湖北 武汉 430074) 摘 　要 : 　采用大气等离子喷涂技术 , 以活性炭粉作为 而 ,与通常的设法使等离子涂层更加致密的方法不同 , 成孔材料 ,获得了薄且多孔的中温固体氧化物燃料电 为了满足对 SO FC 阳极层多孔性的要求 ,在阳极材料 池 SO FC 阳极层 。实验研究分析了添加炭粉造孔剂和 中添加一定数量的造孔剂是增加阳极层孔隙率的途径 改进喷涂工艺参数对阳极层孔隙率的影响 。结果表 之一 。 明:在合适的喷涂工艺条件下 ,添加质量比为 15 % 的 Lonewen Tai 和 Paul A . L e ssing 使用球形的石 炭粉并进行后处理可得到孔隙率 30 . 2 %的阳极层 ,满 墨粉末作为阴极层的造孔剂得到阴极层要求的孔隙 足 SO FC 对阳极层孔隙率的要求 。 率[ 8 ] 。H . Weckmann 、O . Finkenwirt h 、M ünchen 等使 关键词 : 　燃料电池 ;多孔阳极 ;炭粉成孔 ;大气等离子 用新型涂层材料石墨 C 包裹 NiYSZ 混合粉末喷涂得 喷涂 ;孔隙率 ( ) [ 9 ] 到了多孔的Ni C YSZ 涂层 。与石墨粉末相比,活 中图分类号 : 　TQ 174 文献标识码 :A 性炭是一种多孔炭 ,纯度高 ,堆积密度低 , 比表面积大 。 ( ) 文章编号 :100 1973 1 2007 0202 1403 通过选择材料的粒度可改变孔径尺寸 , 以及改变炭粉 1 　引　言 的质量比来改变阳极层的孔隙率 。此外 , 因其纯度高 , 易通过加热使之与氧气发生反应后去除 ,加热温度低 中温固体氧化物燃料电池 SO FC 的核心部件是由 于燃料电池的使用温度 。 ( ) 阳极/ 电解质/ 阴极构成的多层陶瓷膜 简称 P EN 膜 , 为此 , 以活性炭粉作为造孔剂与阳极粉末混合 ,采 P EN 膜中各层材料的性能直接决定着 SO FC 的性能 。 用等离子喷涂技术制造燃料电池的多孔阳极层 。研究 随着电解质层向着薄膜化和新型化方向发展 ,对阳极 分析添加炭粉造孔剂和改进工艺参数对阳极层孔隙率 的性能及制备材料的选择提出了更为严格的要求 。作 的影响 ,通过扫描电镜分析了阳极层的形貌 ,利用图像 为重要的阳极层的材料与结构