墩柱、中系梁施工方案.doc

贵 州 公 路 建 设 项 目 G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程 墩柱、中系梁施工方案 编制： 审核： 审批： G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部 目 录 一、工程概况 3 二、工期要求 3 三、施工准备 3 四、施工工艺及过程 5 （一） 墩柱施工 6 （二） 中系梁施工 12 五、质量保证措施 14 六、安全保证措施 18 八、环境保护与水土保持措施 27 一、工程概况 世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。 世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计124.2m长，其中1#墩柱高31.5m，中系梁两道、2#墩柱高30.6m，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。 二、工期要求 工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。 4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。 5、人员配备 技术人员和管理人员 姓名 职务 职称 备注 胡湛军 项目经理 高级工程师 杨洪涛 项目总工 高级工程师 刘小辉 桥梁工程师 高级工程师 王勇 质检负责人 工程师 赵耿 试验检测工程师 高级工程师 赵丽洁 测量工程师 工程师 许承龙 安全负责人 工程师 施工现场施工人力配备表 工种 级别 人数 备注 钢筋工 20 混凝土工 15 模板工 8 电焊工 10 普工 20 机械操作手 3 电工 2 6、施工机械设备 施工机械已进场，技术状况良好。模板采用内径1.6m、2.0m的模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷模板漆后用塑料薄膜覆盖待用。施工主要机械、检测仪器见下表。 序号 设备名称 规格型号 计划进场数量 备注 1 墩柱定型钢模板 φ1.8m 21m 2 墩柱定型钢模板 Φ2m 24m 3 直螺纹滚丝机 HGS-40D 2套 4 发电机 50kw 1台 5 全站仪 TKS-202 1台 6 水准仪 DSZ3 1台 7 吊车 16T 1台 8 振动棒 50/70 6套 9 手拉葫芦 2～10t 15个 10 电焊机 BX1-500 8台 11 揽风绳 φ60 200m 12 系梁 系梁所需 2套 13 装载机 2台 四、施工工艺及过程 本桥墩柱钢筋、模板安装均采用吊车起吊安装，见图1 。墩柱施工工艺流程见图2。 1 墩柱施工示意图 图2 墩柱施工工艺流程图 （一） 墩柱施工 1、施工测量 根据平面加密控制点及各系梁、承台中心坐标，在系梁、承台面上用全站仪精确放样出墩柱中点并放出边线作为后续施工控制依据，调好模板底面水平。 2、系梁面凿毛、预埋钢筋整理 按照测量得出的施工接缝面范围，对范围内砼进行全断面凿毛直至表层骨料清晰外露，并在模板支立前用清水将表层杂物、碎屑冲洗干净。同时对墩柱预埋钢筋进行整理，使其符合设计要求。 3、钢筋加工安装 钢筋进场使用前应对钢筋进行抽样送检，经相关部门检验合格后方可投入使用，钢筋加工严格按照设计图纸进行，各编号钢筋先于钢筋制作场地集中完成制作后运送至墩柱施工现场进行整体安装绑扎，钢筋加工安装应注意以下几点： 1）、钢筋加工 ①、钢筋在加工弯制前应用机械进行调直。 ②、钢筋表面的油渍、漆污、水泥和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 ③、钢筋应平直，无局部折曲。 ④、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 ⑤、当利用冷拉方法矫直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷弯率不得大于2%：Ⅱ级钢筋的冷弯率不得超过1%。 2）、接头 ①、竖向主筋接长全部采用滚扎直螺纹套筒连接。墩柱柱主筋在墩底2m范围内不得进行连接。其质量标准按JGJ107、JGJ108规范要求进