高一地理上学期期末复习——自然资源和自然灾害.docVIP

第四单元 自然资源和自然灾害综合复习 ? 一：教材内容剖析 ? 本单元内容打破了原来的圈层知识体系，紧扣人地关系这一全书的主线，即突出了自然环境与人类生存和发展的关系，通过前面几个单元对大气、陆地和海洋的学习，从以下两方面进行了总结——自然环境既为人类提供多种资源，又有许多灾害作用于人类，从而使学生树立起对资源和环境的合理利用及保护的观点，即既要发挥人的主观能动性，改造不利的资源和环境，又要保护好资源、环境，提高环境质量，懂得趋利避害，使资源、环境向着有利于人类的方向发展。 ? ? 二、重点难点透视 ? 第1～4节分别讲述了气候资源、海洋资源和陆地资源及其开发利用。关于气候资源，应使学生认识到气候是资源，而且是几乎所有生产部门都需要开发利用的资源。为此，要重点讲述气候资源的特点和开发利用，对于特点要使学生明确气候资源与其他自然资源的异同点，并在此基础上举例（与农业、建筑、城市规划、交通）来说明气候资源与人类的密切联系；关于海洋资源，以海洋渔业生产和油气开发为例，讲述人类开发利用海洋生物资源和能源矿产的现状。另一重点是海洋运输和港口建设、围海造陆两个方面，这也是人类在向海洋争取空间方面技术比较成熟、成就较大的方面。关于陆地自然资源，应在初中相关内容的基础上深化，即在理解自然资源的特性基础上，从人类开发利用的角度分析其整体性、地域性、变动性、稳定性、有限性和增值性等。 5～8节讲述与资源相对的体现人地关系的另一层面——自然灾害，要求学生要在具体了解一些气象灾害、海洋环境问题和地质灾害的基础上，认识其产生和分布的原因和规律，从而服务于生产和人类生活，趋利避害。 ? ? 三：考点搜索 ? 1、中国主要自然资源的特点。 2、寒潮、台风、暴雨、大风等气象灾害的危害及其监测防御。 3、中国主要灾害性天气及其对生产生活的影响。 4、地震、火山爆发、滑坡、泥石流等地质灾害的危害，以及监测、防御的重要性。 5、中国的地震带和火山的分布。 ? 四：单元知识结构 ? ? 五：学法优化指导 ? 1．地图叠加法：4—25）和“世界洋流分布图”（图4—26）分析洋流与渔场的关系。 4—25 ????????????????? 图4—26 ? ? 2．列表对比分析法： ? ? ? 六：典型例题剖析 ? ［例1］1）读世界著名海峡图（图4—27）。下列选项中，排序与图序相同的是（ ） 图4—27 A．①白令海峡②霍尔木兹海峡③多佛尔海峡④马六甲海峡 B．①霍尔木兹海峡②马六甲海峡③白令海峡④多佛尔海峡 C．①多佛尔海峡②马六甲海峡③霍尔木兹海峡④白令海峡 D．①多佛尔海峡②霍尔木兹海峡③白令海峡④马六甲海峡 （2）读四条世界著名运河图（图4—28），下列选项中，排序与图序相符的是 图4—28 A．巴拿马运河 苏伊士运河 基尔运河 B．基尔运河 苏伊士运河 巴拿马运河 C．莱茵河—多瑙河运河 巴拿马运河 苏伊士运河 D．基尔运河 巴拿马运河 莱茵河—多瑙河运河 ? 解析：这两道选择题旨在考查学生对世界主要海运路线所经过的重要海峡、运河的准确记忆及读图能力。以局部图的形式出现，难度较大，要求有相当的读图技能。世界上比较繁忙的海上航线主要有四条。其一是北大西洋航线：横渡大西洋，联系北美东海岸与西欧、北非海岸之间的航线，主要经过英吉利海峡、多佛尔海峡、基尔运河、斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡等；其二是地中海、苏伊士运河航线：连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河、红海，出红海后分成数条航线，有经霍尔木兹海峡到波斯湾的航线，有经马六甲海峡到东南亚和东亚各国的航线等；其三是北美航线：由北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径；其四是北太平洋航线：北美各国与亚洲各国间的国际贸易通道。 白令海峡是亚洲与北美洲之间的分界线，霍尔木兹海峡是波斯湾与阿拉伯海之间的通道，多佛尔海峡是英国与法国之间的狭窄水域，马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，是联系亚洲与大洋洲、印度洋与太平洋之间的咽喉，巴拿马运河呈西北—东南走向，是沟通太平洋与大西洋的捷径，苏伊士运河联系着地中海与红海，基尔运河在德国境内、位于日德兰半岛南部，连接着北海与波罗的海，莱茵河—多瑙河运河是德国境内的一条陆上运河。 答案：（1）D （2）B ［例2］1）～（2）题。 1）下列说法中不正确的是（ ） A．赤潮是水体富营养化的结果 B．含磷洗涤剂广泛使用与排放是发生赤潮的主要原因之一 C．在封闭的海湾更易发生赤潮 D．赤潮的发生是与人类活动无关的自然现象 2）下列水域中最容易发生赤潮的是（ ） A．杭州湾 B．莱州湾 C．辽东湾 D．珠江口 解析：解答本道题可结合图4—29分析： 图4—29 赤潮发生原