上海大众底盘的介绍.pptVIP

;悬挂系统;车轮定位 为了保证汽车稳定的直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用，否则它的直线行驶能力必受到损害，只要遇到一个微小的外力就可使它发生偏转；除了确保汽车自动回正外，车轮定位角还影响驾驶稳定性、汽车的舒适性和轮胎的寿命等多项指标 转向轮的自动回正作用是由定位参数来保证实现的。 车轮定位参数包括： 主销内倾角; 主销后倾角; 车轮外倾角; 车轮前束 主销内倾角、主销后倾角的角度由车架决定，不可调整,而只能进行车轮外倾角和前束调整 ;主销后倾角;主销内倾角;前轮外倾角;车轮前束及调整;车轮定位的条件;常见故障;;悬挂支柱安装件;摆动支撑;副车架零件;常见故障;;;PASSAT 前悬前束恒定值;C=前束数轴（正值）。 C1=B1位置上的前束测量值。 C2=B2位置上的前束测量值。 D=前束偏离数轴（负值）。 V=前束曲线。 S=前束恒定值：C2-C1。 A=前悬挂弹簧压短. B=前悬挂弹簧伸长 B1=初始位置，前悬挂弹簧处于车辆空载状态定为0 B2=车上的前悬挂弹簧在B1位置上再伸长60毫米 ;;;车轮轴承;车轮轴承;减震器;深槽型滚珠平面轴承;后减震器;初步判断衰减程度： ◆ 急加速时仰头过大; 急刹车时点头过大 ◆ 在凸凹路面行驶时的车体摇摆增加，容易出现晕车的现象 ◆ 急转弯时侧倾加大 ◆ 高速行驶时特别是遇侧风时不稳定或操控困难。 ◆ 车辆静止时，用力下压车头或车尾，突然松开后，车辆振动不能很快停止 ◆ 行驶噪音较大，特别是驶过搓板类路面时，“嗵嗵”噪音较大 其他现象：抓地性下降，制动距离延长;磨损指示点： 轮胎胎面花纹内均布6个磨损指示点 指示点处的胎侧上有对应的标记：TWI 磨损指示点的高度为：1.6 mm 当胎面磨损到磨耗指示点平台时，表示轮胎已经达到使用界限，为安全起见，必须更换新轮胎。;例如：185/ 70 R13 86 S ;轮胎不正常磨损： 偏磨、中央磨损、对角线磨损、 锯齿型磨损、斑状磨损 轮胎行驶滚动噪音： 路面与轮胎的组合形式 轮胎运转不平顺： 轮胎变形、车轮动平衡、轮辋变形 轮胎老化： 长期存放 其他损坏形式： 轮胎鼓包、割伤、爆裂、轮胎???层;悬挂系统;叶片泵;连上压力监视仪 V.A.G 1402。 1-压力监视仪 V.A.G 1402 2-调整装置软管 V.A.G 1402/6 3-中空螺栓 4-压力管中空连接 5- V.A.G 1402/2 6-压力监视仪软管 V.A.G 1402; ;故障案例;;电动机、转向控制单元与转向机做成一体，是一个总成件。;转向控制单元J500;转向角传感器-G85;转向扭矩传感器-G269;Input signals输入信号;悬挂系统;制动液性能;Kamm摩擦圆分析;双管路四通道ABS系统;真空助力器的工作原理及检查;盘式制动器及检查