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车辆低成本TPMS系统设计与匹配_史会英
·车辆低成本TPMS 系统设计与匹配·
文章编号:1002-4581 (2013 )02-0041-06
车辆低成本 TPMS 系统设计与匹配
1 2
史会英 ,陈建强
1 2
Shi Huiying , Chen Jianqiang
(1. 长城汽车销售有限公司信息技术中心,河北 保定 071000 ;2. 长城汽车股份有限公司天津分公司,天津 300460 )
摘 要:基于 Infineon 新型胎压监测传感器 SP37 芯片,提出一种低成本的胎压监测系统(TPMS)设计方案。该方案
从整车设计的角度出发,详细阐述了胎压监测系统的零部件组成、整车设计匹配、下线匹配流程等环节,并针对涉及整
车设计的关键技术问题进行了全面的分析和论证,充分说明了方案的实际应用价值。
关键词:胎压监测系统(TPMS );Infineon SP37;系统匹配;下线匹配
中图分类号:U463.341.02 文献标志码:A
电池电压等信号的采集、处理和发射。BCM 接收 北
0 引 言 到胎压传感器发射的信号后,进行放大、整形、
解码和逻辑判断,并将胎压及报警信息通过 CAN 京
汽车胎压监测系统(Tyre Pressure Monitoring 网络发至组合仪表,组合仪表通过LCD 显示屏进
System,TPMS)是一种能对汽车轮胎气压、温度进 行胎压显示,并通过故障报警灯和蜂鸣器进行异 汽
行自动检测,并对轮胎异常情况进行报警的预警 常报警。
系统。目前,随着人们对车辆行驶安全重视程度 车
的不断提高,国内部分自主品牌的车型开始将 ECM/ABS
TPMS 作为车辆选装或标准配置。由于直接式 胎压传感器 胎压传感器
TPMS 设计方案可以满足相关法规要求,且该方案 OBD Ⅱ BCM
集成度更高,体积和功耗更小,使用寿命更长, 组合仪表
逐渐成为 TPMS 发射模块设计的主流。文中以
Infineon SP37 芯片作为胎压传感器和射频发射器,
借用车辆原有的车身控制器(BCM )和组合仪表
胎压传感器 胎压传感器
LCD 显示屏,并充分利用车辆的 CAN 网络系统,
设计了一种低成本胎压监测系统。同时,从整车
设计角度出发,全面阐述了硬件组成、系统匹配、
图 1 TPMS 组成图
下线匹配流程设计等环节。
胎压传感器以 Infineon SP37 芯片为核心,与
1 TPMS 的系统组成 SP30 芯片相比,最大特点是集成了 RF 发射器,
省略了常用的发射芯片 TDK5110F ,使传感器内
TPMS 主要由胎压传感器、BCM 、组合仪表 3 部 PCB 板体积缩小,并减少了外围元器件,SP37
个零部件组成,系统组成如图 1 所示。为提高传
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