第三章 事故致因.ppt

3、事故致因理论 3、事故致因理论 3.4 轨迹交叉论 轨迹交叉论的基本思想是：伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果。这些事件概括起来不外乎人和物 （包括环境）两大发展系列。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中 （轨迹），在一定时间、空间发生了接触 （交叉），能量转移于人体时，伤害事故就会发生。而人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，又是受多种因素作用的结果。 3、事故致因理论 人的行为不安全 物的状态不安全 发生于同一时间 同一地点时，才 会引起伤亡事故。 3.4 轨迹交叉论 设计、制 造缺陷 使用、维护 中的缺陷 状态不安全 生理遗传、社会 环境及管理缺陷 心理、生理上 的缺陷 行为不安全 物的状态 人的行为 时 间 发生伤亡事故 不发生伤亡事故 不发生伤亡事故 3、事故致因理论 轨迹交叉理论的示意图如图。图中的起因物与致害物可能是不同的物体，也可能是同一物体；同样，肇事者和受害者可能是不同的人，也可能是同一个人。 轨迹交叉论 3、事故致因理论 谢 谢! * * 目前，普遍接受“相对安全”，即：安全在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能够接受水平以下的状态。 * 据有关统计，事故造成的间接损失是直接损失的6-53倍。 * 千里之堤 溃于蚁穴 * * 轻伤：损失工作日低于105日 ⑶生产安全事故等级 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院第493号令） * 第三条　根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：????（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；????（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；????（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；????（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。????国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。????本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。 * * * * * * * * * * * * 尽管事故频发倾向论把工业事故的原因归因于少数事故频发倾向者的观点是错误的，然而从职业适合性的角度来看，关于事故频发倾向的认识也有一定可取之处。 * 安 全 原 理 之 事故致因理论 孟亦飞 博士 Dr. Yifei Meng 一、事故及其特征 1 1 事故及其特征之事故 事故是发生在人们的生产、生活活动中的意外事件。 造成死亡、疾病、伤害、损坏或者其他损失的意外情况(GB/T 28001) 。 已经引起或可能引起伤害、疾病和（或）对财产、环境或第三方造成损害的一件或一系列事件（SY/T6276-2010） 。 伯克霍夫(Berckhoff)认为：事故是人(个人或集体)在为实现某种意图而进行的活动过程中，突然发生的、违反人的意志的、迫使活动暂时或永久停止的事件。 事故 1 事故及其特征之事故 生产事故是指企业在生产过程中突然发生的，伤害人体、损坏财物、影响生产正常进行的意外事件，包括设备事故、人身伤亡事故、险肇事故(有的称为未遂事故)3种。人身伤亡事故又称为工伤事故。 生产事故 事故与安全的关系？ 或 事故一定“不安全”吗？ 1 事故及其特征之事故 事故因果性是说一切事故的发生都是有一定原因引起的，这些原因就是潜在的危险因素。这些危险因素来自人和物等方面。这些危险因素在一定的时间和地点相互作用就会导致事故的发生。 1 2 ① ① ① ⑵ ② ② ② ⑶ ③ ③ 因果关系示意图 1．因果性 1 事故及其特征之事故特征 影片 2．偶然性、必然性和规律性 　事故的偶然性是指事故的发生是随机的，服从统计规律。 海因里希事故法则: 在机械事故中，死亡或重伤、轻伤和无伤害事故的比例为1:29:300。 海因里希事故法则 严重或重大损害 轻微损害或财产损失 未遂事件 1 29 300 结论：如果我们注重这些事件，管理安全会更加有效。因为每330个事件中会包含一次严重事故，而且组织起来要更经济。 1 事故及其特征之事故特征 冰山理论 已经发生的事故和事件就如同冰山露出水面的部分，实际上是冰山一角，大量不安全行为和不安全状态是事故发生的根源，是冰山