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交通安全分析方法

第3章 交通安全分析方法 本章重点 事件树分析法 事故树最小割集 事故树最小径集 事故树定性分析法 事故树定量分析法 五、 事件树分析 (一)概述 1、定义 事件树分析(Event Tree Analysis,简称ETA)起源于决策树分析(简称DTA),它是一种按事故发展的时间顺序由初始事件开始推论可能的后果,从而进行危险源辨识的方法。 在事件发生的顺序上,存在着因果的逻辑关系。事件树分析法是一种时序逻辑的事故分析方法。 2、功能 (1)ETA可以事前预测事故及不安全因素,估计事故的可能后果,寻求最经济的预防手段和方法; (2)事后用ETA分析事故原因,十分方便明确; (3)ETA的分析资料既可作为直观的安全教育资料,也有助于推测类似事故的预防对策; (4)当积累了大量事故资料时,可采用计算机模拟,使ETA对事故的预测更为有效。 (二)事件树分析的理论基础 事件树分析的理论基础是系统工程中的决策论。事件树分析是从决策树引申出来的方法论。 事件树分析最初应用于可靠性分析。可靠性分析是用元件的可靠性表示系统的可靠性的一种系统分析方法。 事件树分析的理论基础 行人过马路事件树 串联电路的事件树: (三)事件树编制 编制事件树时需要确定初始事件、判定安全功能、绘制事件树。 1、确定初始事件 初始事件是事故在未发生时,其发展过程中的危害事件或危险事件,如机器故障、设备损坏、能量外逸或失控、人的误动作等。 可以用两种方法确定初始事件: (1)根据系统设计、系统危险性评价、系统运行经验或事故经验等确定。 (2)根据系统重大故障或事故树分析,从中间事件或初始事件中选择。 2、判定安全功能 系统中包含许多安全功能,可以在初始事件发生时消除或减轻其影响以维持系统的安全运行。常见的安全功能: (1)对初始事件自动采取控制措施的系统,如自动停车系统等。 (2)提醒操作者初始事件发生了的报警系统。 (3)根据报警或工作程序要求操作者采取的措施。 (4)缓冲装置,如减振、压力泄放系统或排放系统等。 (5)局限或屏蔽措施等。 3、绘制事件树 从初始事件开始,按事件发展过程自左向右绘制事件树,用树枝代表事件发展途径。 首先考察初始事件一旦发生时最先起作用的安全功能。 然后依次考察各种安全功能的两种可能状态。 事件树的基本形式: (四)事件树定性与定量分析 1、事件树定性分析 绘制事件树必须根据事件的客观条件和事件的特征作出符合科学性的逻辑推理,用与事件有关的技术知识确认事件可能状态。 事件树画好之后的工作,就是找出发生事故的途径和类型以及预防事故的对策。 (1)找出事故连锁 事件树的各分枝代表初始事件一旦发生其可能的发展途径。其中,最终导致事故的途径即为事故连锁。 事故连锁中包含的初始事件和安全功能故障的后续事件之间具有“逻辑与”的关系,显然,事故连锁越多,系统越危险;事故连锁中事件数越少,系统越危险。 (2)找出预防事故的途径 在达到安全的途径中,发挥安全功能的事件就构成了事件树的成功连锁。如果能保证这些安全功能发挥作用,则可以防止事故。 由于事件树反映了事件之间的时间顺序,所以应该尽可能地从最先发挥功能的安全功能着手。 2、事件树定量分析 事件树定量分析是指根据每一事件的发生概率,计算各种途径的事故发生概率,比较各个途径概率值的大小,作出事故发生可能性的序列,确定最易发生事故的途径。 (1)各发展途径的概率 各发展途径的概率等于自初始事件开始的各事件发生概率的乘积。 例如,下图所示事件树中发展途径的概率计算如下: (2)事故发生概率 事件树定量分析中,事故发生概率等于导致事故的各发展途径的概率和。 对于下图所示的事件树,其事故发生概率为: (3)事故预防 在事故发展过程的各阶段,应采取各种可能措施,控制事件的可能性状态,减少危害状态出现概率,增大安全状态出现概率,把事件发展过程引向安全的发展途径。 采取在事件不同发展阶段阻截事件向危险状态转化的措施时,最好在事件发展前期过程实现,从而产生阻截多种事故发生的效果。 (五)事件树分析应用举例 (五)事件树分析应用实例 1、火车与机动车辆在道口相撞事件树分析 2、火车上有易燃品引起火灾的事件树 3、行人过马路事件树 行人过马路事件树 §3.2 事故树分析 一 事故树分析的概述 (一)事故树分析的基本概念 事故树分析是一种图形演绎方法,是事故事件在一定条件下的逻辑推理方法。 不仅可以分析某些单元故障对系统的影响,还可以对导致系统事故的特殊原因如人为因素、环境影响进行分析。 进行FTA的过程,是一个对系统更深入认识的

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