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DNV GL 发布船用LNG加注操作推荐规程
阻碍全球LNG燃料船增加的主 岸巡逻船、货船、油轮以及平台供应 开发设计方案和操作程序方面提供
要原因是缺乏统一的船用LNG加注运 船。估计到2025年,全球以LNG为燃 指南,以确保LNG燃料加注的安全
营。“DNV GL因此发布了船用LNG 料的船队可达3200艘。随着欧盟计划 性和有效性。该推荐操作规程在接
LNG 2025 139
加注操作规程,为有关当局、 燃 到 年将投资帮助 个海港和内 6
下来 周的时间内公开对外征询意
料供应商和船舶运营方提供如何安全 陆港口建设LNG加注站,对船用LNG 见。随后,DNV GL将根据业界意见
有效地加注LNG燃料的指南。”DNV 加注的开发流程、设计和运营进行标 进行更新并正式出版。
GL 的LNG总监赖鹏博(Lars Petter 准化的时机已经成熟。 此次推荐操作规程的项目经理
Blikom)说。 “2011年,ISO (国际标准化组 Jan Tellkamp描述了这份文件的理
LNG 30
在挪威水域,以 为燃料的 织)委员会汇集了全球 名业界专家 “
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