5万宁市2座双燃料补给站可研改.doc

海南渔船LNG动力改装及燃料补给工程 可行性研究报告 （万宁市渔船双燃料补给站） 海南温尼尔新能源科技有限公司 2016年1月 目 录 1 总论 3 1.1 项目概况 3 1.1.1 项目名称 3 1.1.2 项目组建及投资 3 1.1.3 项目建设单位概况 3 1.2 设计依据 3 1.2.1 编制依据 3 1.2.2 设计总原则 3 1.2.3 遵循标准和规范 4 1.2.4 建设规模 7 1.2.5 主要工程量汇总表 8 1.3 技术路线确定 9 1.3.1 LNG船用的适用性 9 1.3.2 LNG船用的经济性 9 1.3.3 LNG渔船的安全性 10 1.3.4 LNG渔船的环保性 10 1.4 燃料供应 10 1.5 主要技术经济指标 10 2 万宁市渔船双燃料补给站选址 12 2.1 万宁市市情 12 2.1.1 地质地貌 12 2.1.2 气候状况 12 2.1.3 区域资源 12 2.1.4 海岸线 14 2.1.5 交通 14 2.1.6 社会 14 2.1.7 经济 15 2.1.8 港北港 15 2.2 万宁市市渔船技术服务中心选址 16 3 市场分析 17 3.1 用户概况 17 3.2 市场发展预测 17 3.3 项目建设的必要性 19 3.4 项目目标 20 3.5 用户承受能力分析 20 3.6 竞争对手情况分析 20 3.7 风险规避 20 3.7.1 技术风险 20 3.7.2 市场风险 20 3.7.3 自然风险 21 4 补给站设计方案 22 4.1 站内设计原则 22 4.2 设计范围及内容 22 4.2.1 站址确定 22 4.2.2 总平面布置 22 4.2.3 站外道路及出口 23 4.2.4 工艺区 23 4.2.5 围墙及大门设计 23 4.2.6 站区绿化 23 4.2.7 防护堤 23 4.2.8 竖向设计 23 4.2.9 道路及场地设计 24 4.2.10 资源运输 24 4.3 主要设备配置 24 5 工艺流程设计方案 26 5.1 LNG加气站方案 26 5.1.1 LNG加气站工艺流程 26 5.1.2 LNG加气站主要设备选型 28 5.2 加油站工艺方案 32 5.2.1 设计条件 32 5.2.2 工艺流程 32 5.2.3 加油站主要设备选型 32 5.3 管道及管件选择 33 5.3.1 阀门选择 33 5.3.2 管材选择 33 5.3.3 弯头 33 5.3.4 真空夹套管制作 33 5.4 管道敷设 34 5.5 主要材料 34 6 站用控制系统设计 36 6.1 设计原则 36 6.2 自动控制方案 36 6.2.1 LNG加气站站控系统 36 6.2.2 LNG加气站、加油站管理信息系统 36 6.2.3 加油站油罐液位系统 37 6.2.4 可燃气体报警系统 37 6.3 电缆敷设方式 37 6.4 供电、接地 37 6.5 主要工程量 37 7 公用工程 42 7.1 土建工程 42 7.1.1 建（构）筑物设计 42 7.1.2 结构设计 42 7.2 电气设计 44 7.2.1 设计范围 44 7.2.2 供电电源 44 7.2.3 配电设备装置 45 7.2.4 电气设备的防爆、防火、防腐措施 45 7.2.5 防雷、防静电措施 45 7.2.6 防电击保护措施 46 7.2.7 主要工程量 47 7.3 给排水 48 7.3.1 设计原则 48 7.3.2 设计概况 48 7.3.3 设计范围 48 7.3.4 水源 48 7.3.5 用水量 48 7.3.6 给水系统 49 7.3.7 热水供应 49 7.3.8 排水量 49 7.3.9 排水系统 50 7.3.10 主要工程量 50 7.4 暖通设计 51 7.4.1 设计依据 51 7.4.2 设计计算参数 51 7.4.3 设计范围和要求 52 7.4.4 通风设计 53 7.4.5 主要工程量 54 7.5 通信 56 7.5.1 通讯需求 56 7.5.2 设计方案 56 7.5.3 主要工程量 56 7.6 供热 58 7.6.1 设计原则 58 7.6.2 设计范围 58 7.6.3 生活热水供应系统 58 7.6.4 主要工程量 59 7.7 道路 60 7.7.1 设计依据 60 7.7.2 设计依据竖向设计 60 7.7.3 场地、道路设计 60 7.7.4 防护工程 60 7.7.5 工程量 60 7.8 防腐 61 7.8.1 设计依据 61 7.8.2 保护内容 61 7.8.3 防腐措施 61 7.8.4 施工要求 62 7.8.5 主要工程量 62 7.9 机械 63 7.9.1 设计依据 63 7.9.2 设计标准 63 7.9.3 设计原